mofapower.ch

Guten Tag

Ich möchte mir ein Puch Maxi kaufen.
Nur kenne ich mich die Bedingungen und Voraussetzungen zum Kauf nicht.
Ich wohne in Luzern.
Im Internet hab ich schon 2 Angebote gefunden.
Könnte mir jemand paar Tips geben?

Gruss

http://www.tutti.ch/luzern/fahrzeuge/mo ... 765154.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tutti.ch/luzern/fahrzeuge/mo ... 915027.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Hoi Fabian
Was meinst du mit ...

Fabian15 hat geschrieben:...Nur kenne ich mich die Bedingungen und Voraussetzungen zum Kauf nicht...

..?

Ich meine auf was ich da achten soll

Dann frag nicht so kompliziert

Ausweis dabei? Läuft er gut an? (Guck zuerst, ob der Zylinder warm ist, bevor du/er ihn startest.. ) läuft er sauber im Standgas? Komische Geräusche (klingeln, klopfen, quietschen..)? Bremsen tiptop? Licht tiptop? Reifen tiptop? Federt er hinten und vorne gut und ohne Geräusche? Ketten schön schwarz und gut geschmiert (aber nicht zugepappt mit Oel/Dreck).. sympatischer Verkäufer oder dubioser Kerli?

Danke für die Tipps.
Habe da noch was; wie kann ich feststellen dass da der Motor nicht verbastelt ist?
Möchte sicherstellen, dass das Maxi eine längere Zeit einwandfrei läuft.

Wenn du GANZ sicher sein willst .. Demontiere .. das andere steht alles schon oben ..

Oder mach n Kaufvertrag indem du ihn schriftlich bestätigen lässt, dass der Motor unfrisiert und original ist ..

Deine Meinung zu diesem Puch?
http://www.tutti.ch/luzern/fahrzeuge/mo ... 765154.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

kA von Puch .. chauf n richtige Hödi ... n Sachs HG

Kauf dir lieber eins für 700 und investiere die restlichen 1300 in Optik, Tuning etc.

Wie wärs mit denen hier?

Also, dieses Maxi befindet sich noch im original Zustand und schaut sehr gepflegt aus. Wenn du dieses kaufst und es immer gut pflegst wirst du damit sicher noch lange Freude haben. Auch hast du kein Gstürm mit den Teils lausigen Nachbauteilen, da wie gesagt alles noch original aussschaut.
Das es 40 km/h läuft original kann auch gut sein, das bringt mein originales Maxi S auch hin. Wenn ich dich wäre würd ich sofort zu dem greifen.

http://m.tutti.ch/solothurn/fahrzeuge/m ... 960319.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Trotzdem möchte ich dir noch ein paar Alternativen zeigen. Dieses Maxi S hier wird gerade neu aufgebaut und ist noch nicht ganz fertig. Allerdings schaut es bis jetzt sehr sauber aus und die machen eigentlich auch gute Arbeit da. Zudem hast du auch noch Garantie.

http://m.tutti.ch/aargau/fahrzeuge/moto ... 019476.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Dieses hier schaut auch tiptop aus, allerdings könnte es sich um ein importiertes Östreichisches Modell handel. Wenn du dich für dieses entscheiden würdest müsstest du beim Verkäufer einige Dinge genau nachhaken, also obs ein Import ist und ob der Ausweis dabei ist etc.
Die Beschreibung ist ja absolut lausig.

http://m.tutti.ch/luzern/fahrzeuge/moto ... 946300.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

@ Fabian15 Also das Blaue Puch Maxi das du vorgeschlagen hast ist sicher überteuert. Vorallem hat es die Instabilste Gabel dran die es für Puch gibt...

Das Grüne sieht schon besser aus.
Aber sicher eine Probefahrt machen (ruhig etwas länger) und am besten fährst du zuerst mal etwas mit nem Maxi von nem Kumpel wo du weisst es ist gut in Schuss und läuft gut, dann solltest du auch bemerken wenn etwas komisch tönt...

So wie Elazar gesagt hat ein Maxi für 700.- und den rest in optik investieren würde ich nicht. Ein gesundes Maxi wird nicht unter 1000.- verkauft...

Ich hatte letztens ein Mofa bei mir von ner Kollegin (ihr Vater hat es gekauft, wieder genau so eine Krüppelbude wie er bereits ihrem Bruder gekauft hat, anschaffungspreis 650, bis alles lief noch 1400.-...)
Es hat 700.- gekostet, mal angeschaut... War n Unfallrahmen (Gabelanschlag abgebrochen und neuen angeschweisst) alles Aufgespachtelt, überall Stellschrauben von nem Fahrrad, Kabelhüllen 2 verschiedene zusammengeklebt, Kat anstatt nen Normalen e50, selbst Gebrutzelter Auspuff, Lottrige Gabel Radachsen Gewinde am arsch...
Es hat jetzt ca. 400.- gekostet bis es "fahrbar" war sprich beide Bremsen das machten was sie sollten, stabilere Gabel Spiegel, Glocke und so zeugs...

Wenn es wieder komplett Legal und alles top in Schuss hätte sein sollen wären noch Ketten, Revidiertem nicht Kat Motor usw. Fällig gewesen, währen sicher noch 600.- gewesen...


Jenachdem wie geschickt du bist kannst du aber auch ein ganzes Maxi aus Occasion Teilen neuaufbauen. So hat mein Maxi nur 800.- gekostet mit Revidiertem Motor, selbst mit 2k Lack lackiertem Rahmen usw.