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Sali Zämme

Für mein Pony 503 HG hätte ich gerne mehr elektrische Leistung.
Soweit ich gesehen habe hat die normale Spule 18W mit 6V Nennspannung.
Mein Ziel war eher was in Richtung 100W. Mein Piaggio SI hatte 90W, das war halt schon edel.

Gibt es da eine Lösung ohne die gesamte Zündung auszuwechseln?

piaggio hat doch keine 90w, oder (hab keine ahnung von piaggio) hatte der xenon oder was

ich glaube da stellt dir vorher der hobel ab als das der 100w produziert. der wirkungsgrad ist ja nicht 1:1

um 100w zu erzeugen musst du vielleicht 5 mal soviel an der Kurbelwelle abliefern. Das wäre ja glatt mal etwa ein Drittel bis die Hälfte der gesamten Motorleistung.

Ja... das mit den wattzahlen ist halt auch so ne sache... wenn man vernünftige LEDs mit schlauem rückstrahler hat, reichen 20 watt um dich zur blindheit zu blenden

Die originale zündung bringt etwas frisiert auch mehr. Je mehr drehzahl, je mehr lichtleistung.

Es gibt jedoch gleich aufgebaute zündspulen, die nach angaben irgendwie 35 watt leisten.... bringt dir aber alles immernoch nix, ohne die entsprechende beleuchtung

Bei meinem beast hab ich 80 mögliche watt. Vorne eine 55-60watt birne und hinten ein 5W rücklicht.

Wenn ich das licht einschalte, dann stellt der motor ab im standgas. Man merkt den leistungsverbrauch deutlich.

Nötig ist es nicht.... aber in der nacht ist es witzig ne beöeuchtung wie ein lastwagen zu haben

Also mein Piaggio hatte vorne 10W LED (was einem Autscheinwerferbirne gleichkommt ) und 3 W Rücklicht ^^
Die 90W Angabe habe ich schon bei diversen Händlern gelesen.

Anyway, ich würde halt gerne eine kleine Batterie mit dem Mofamotörli Laden können. Sollte bei 12V schon so 2A liefern können PLUS komplette Beleuchtung (welche auf LED ungebaut wird, also selber ca 10W saufen wird)

Das würde dann 35W sein...könnte also klappen.

In weiterer Zukunft ist die Idee eben, ein Wechsel-Vorderrad mit einem 250W Nabenmotor zu haben. Gibt es ja fertig zu kaufen so, inkl Controller. (Hatte die Idee von einer alten Idee mit meinem letzten Töffli abgeleitet, siehe Thread "Hybrid Mofa")
Der Motor soll primär zum anfahren und Steigungen sein, muss also eine nicht all zu grosse Batterie haben.

Super wäre halt, wenn ich auf geraden Strecken sowie Gefälle die Batterie laden könnte. Darum auch die Idee zur stärkeren Spule.

ja... 10 watt plus 2 watt gibt 12 watt... für was also 90 watt???

ein ganz gewitzer mechaniker hier im forum fährt schon seit einiger zeit... (wie viele jahre sinds mittlerweilen?) mit der originalzündung ladeelektrik und bleiakku herum

Bald wird auf LiPo umgestellt...

Also die 90W sind damit ich noch mehr laden kann ^^
Aber demfall eins nach dem anderen und baue mir demfall erst einmal alles auf LED um.

Lohnt es sich gleich auf 12V zu gehen?
Und welche LEDs würdet ihr empfehlen?
Sonst baue ich mir was eigenes.

was eigenes ist meisst am bessten

Bau mal selber ne LED...

Nein, bei Elektronik lohnt sich der eigenbau nur selten.

Ja. Aber diese standart led birnen, wie z.b. von mofakult, die fliegen die ganze zeit auseinander

Jetzt haben sie ja neue... Ich hoffe mal die sind besser.

Nein sind sie nicht... wieso sollten die auch?

Das mit den LEDs ist ne Geldmacherei sondergleichen...

Googlet doch mal nach dem enstsprechenden Sockel, zb. "ba9s" für das Rücklicht.
Von mir aus auch noch LED dazu schreiben und schon kommen x solche LED Lampen.
Einzel LED, oder solche mit 5 LEDs in der 5050er Bauform wie bei Mofakult.

Egal von welchem ihr das ganze kauft, es kommt alles vom Chinesen.
Mag sein das die einen noch Einzelgeprüft wurden, aber drin steckt genau das Selbe. Die gleiche Bauform, die gleichen Kontakte, die gleichen Lötstellen... kommt alles aus der gleichen Chinafabrik.

Der Unterschied liegt nur im Preis.
Schweiz: 5-7.-Fr das Stück + Porto
EU: 2-4.- Euro das Stück + porto
China: 2.- USD für 10 Stück (Ja, Zehn!), Versandkostenfrei Weltweit.

Einziger Unterschied: China dauert 3 Wochen...



Wenn ihr wollt das die LEDs auch halten müsst ihr sie nur selber ein bisschen Modifizieren.
Das geht mit den kleinen ba9s und auch mit den grösseren.

Mechanisch kann man mit etwas Heisskleber das ganze vibrationsfest machen.
Elektrisch müsst ihr hald schon schauen das nicht über 20V dauerhaft auf die LED kommt.
ob das dann AC oder DC ist, ist egal... aber Spannungspitzen mögen ALLE LED nicht.

Also mit selber machen, meinte ich natürlich so wie von Gluglu beschrieben!
Nicht KOMPLETT selber machen

Hätte noch ein super edles 40W Led (hatte ich für meinen Yamaha Chopper gekauft, die Form der Lampe hatte allerdings zu fest gestreut...mit dem Piaggio Refektor geht es aber super...verstehe eine diese Logik)
Die hat ein Abblendlicht mit 27W und Fernlicht 40W...Eingangspsannung 6 - 36V
Siehst du Addy, darum brauche ich mehr SAFT

glaub ich nicht...

40 Watt würde bedeuten das die LED irgendwie bei 12V an die 3.3 Ampere saugt...
wenn dann ist die LED wohl eher ein Äquivalent zu ner 40 Watt Birne.

Das muss ja ne hochleistungs LED sein mit irgendwie 5000 lumen

Hihi...ich weiss schon was ich schreibe

http://www.ebay.de/itm/2x-H7-110W-26000 ... 2458624600" onclick="window.open(this.href);return false;

Ist nicht genau diese, aber die Idee wird klar
Hat eine aktive Kühlung und saugt 27W Abblend und 40W Fernlicht. Habe eine 50W LED als Vergleich Zuhause...und ja, kommt in etwa hin.

Wäre schon cool im Töffli XD

ahh... ja, ein Kollege hat die auch vor ner Woche oder so bestellt.
bin gespannt auf die Dinger...

die haben laut Datenblatt 2.8 Ampere bei 12v... was 33,6 Watt entspricht.
ob die sich überhaupt aufgrund des Gewichts in ner Mofalampe eignen oder gleich aus der Fassung fliegen?

bin da noch etwas skeptisch.

übrigens hab ich in einem Mofa mit normaler Zündung/Lichtspule ne H1 mit 55Watt drin. Läuft und läuft...
ohne Regler, direkt dran, funktioniert wunderprächtig.



noch was zum Thema reflektor:

logisch... oder?

Sehe das Bild leider nicht

Also die LED ist momentan in den Piaggio Reflektor geklebt!
Einfach austauschen geht nicht, zu wenig Platz, da auch noch der Tacho im Gehäuse ist

Also die Lichtleistung von denen ist echt gut, auch angenehmes Licht/Farbe. Hat eine aktive Kühlung, wird aber auch so gut warm.

Ich habe eine zu billige gekauft, mit Plastikhalterung, hat zu fest vibriert, sowohl in der Yamaha als auch im Mofa. Werde in Zukunft aber wieder eine kaufen, mit Metallhalterung aber.

Ja easy, die 55W Birne von dir, lässt ja gutes erhoffen

Eine led die wärme erzeugt.... hmm.... ich bin da nicht der pro... aber sind dann nicht irgendwelche kabel zu gering dimensioniert? Led an sich sollte ja keine wärme erzeugen
....

Öhm...also selbst eine LED wandelt nur um die 50% vom Strom in Licht um. Der Rest wird genau wie in einer Glühlampe verheizt.

Dazu kommt auch noch die Elektronik vor der LED selber, die ebenfalls einen Verlust hat.
Die LED wird niemals so heiss wie eine Glühbirne, verträgt allerdings auch weniger Hitze und muss gekühlt werden.

In der "Fassung" hat es einen kleinen Ventilator, der immer läuft, sonst würde die Elektrinok und die LED selber zu heiss werden.

LED sind keine Hexerei, ist saubillige, eigentlich alte Technik