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Guten Abend zusammen,
Ich habe eine Frage wegen einem Zylinder den mein Kollege unabsichtlich beim Plomben ziehen versaut hat. Der Zylinder ist bei der Einlasseite ausgebrochen. Ich habe mich deshalb im Forum etwas über Kaltmetall informiert bin mir aber immernochnicht sicher ob das mit der Hitze geht
LG

Zeig mal ein Bild wie er aussieht.

Ich weis noch nicht genau wie das geht... es ist aber einfach ein stück ausgebrochen bei der seite die gegen den Motor zeigt. Die Gewinde Betrifft es nicht

Meinst du etwa wie du Bilder hochlädst?

Dann nach dieser Anleitung versuchen:

http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=5&t=21637 ->Um das Bild der Grösse Anzupassen

http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=1&t=21729 -> Um das Bild hochzuladen

Viel Glück bei deiner Rettung

Mit Flüssugmetall kann man wirklich viel retten. Aber ohne ein Bild kann man halt schlecht sagen ob es geht oder nicht.

Mein Problem ist es die bilder auf meinen PC zu laden zudem bin ich im moment nicht zuhause. Doch es würde von der fläche und grösse des Lochs gehen meine einzige Sorge ist nur die Hitze.
LG

Was fragst du noch lange rum, probier's doch einfach .. die Alternative wäre ja, den Zylinder gleich wegschmeissen, also kannst du nur gewinnen

Bei mir ist bei einem 503er Einlass auch der ganze Flansch zerbrochen, den habe ich mit Wekeem 2k Flüssig Metall zusammen geklebt. Das hält bis heute. Du musst halt einfach schauen das alles Dicht ist und beim Flansch alles schön plan.

Das ist der Klassiker
Ab gewissen Jahrgängen wurde ein zusätzlicher Spannring um die Plombe miteingegossen. Natürlich mit Absicht um es den Töfflibuben möglichst schwer zu machen. Ist also normal bei denen, dass ein Stück des Zylinderhalses, beim ziehen, mitwegbricht. Wenn man Glück hat, bricht es in einem Stück weg, dann kann man das ganz einfach mit einem Hitzebeständigen Kleber (ca. 120°) wieder rannkleben. Wenn's wegbröselt, kann man die Sache mit einem Rohrstück Buchsen und die Dichtfläche mit Kaltmetal oder ähnlichem aufgiessen.