mofapower.ch

Hallo brauche eure Hilfe!

Ich habe ein Puch Maxi mit E50 Motor.
Es lief immer sehr gut. Die Zündung wurde dieses Jahr revidiert mit Swiing Kondensator und Bosch Unterbrecher. Eine andere occ. Zündspule habe ich auch noch verbaut weil sie kaputt war.

Vor einer Woche stellte das Mofa auf einmal ab liess dich noch etwa 2 Mal kurz starten aber verreckte wieder.Es klöpfte nicht als es abschaltete, es kam mir vor als ob ich kein Benzin mehr hatte. Benzinhahn und Benzinschlauch lassen Benzin durch wie sie sollten.

Nach dem Startversuch ist die Kerze nass. Wenn ich die Kerze in den Kerzenstecker stecke und diesen auf den Zylilder lege und durchtrete gibt es Funken. Zündeinstellung noch ok. Die Düse vom Vergaser habe ich mit Druckluft durchgepustet. Das Zündkabel ist ein bisschen zu kurz es macht also keinen schönen Bogen, habe auf beiden Seiten 1cm abgeschnitten und schön auf den Kerzenstecker/Zündspule geschraubt.

Es kommt aber einfach nicht mehr an.

Ich habe gerade noch einen E50 Motor revidiert, weil der alte einen Lagerschaden hatte, und diesen montiert mit der Zündung vom alten Motor:
Zündfunken sind da, Kerze nass nach Startversuch, Kompressionen sind gut.

Der Motor lief kurz an und schaltete dann wieder ab wie vor einer Woche.

Auch mit einer anderen (ungetesteten) Zündung, gibt es auch Funken doch es läuft nicht an. ZZP 1.2mm vor OT, Unterbrecherabstand 0.4mm.

Ich komme einfach nicht auf die Idee was ein sein könnte. Bitte um Hilfe.

buezeli00 hat geschrieben:Es lief immer sehr gut.

Garantiert ein Zündungsproblem. Verlänger mal dein Zündkabel und schau nochmals, so kurz kann das ja nicht gehen

Farbe der Kerze?

Bau doch mal eine andere Zündkerze ein und schneide vom Tündkabel an beiden anschlüssen 10mm av und dann mondiere alles wieder und schau ob es läuft.

Habe den Text oben noch bearbeitet vor deine Antwort kam
Zündkabel auf beiden Seiten abgeschnitten. Eine andere Kerze habe ich auch getestet, jedoch keine Neue.

idontcare hat geschrieben:

buezeli00 hat geschrieben:Es lief immer sehr gut.

Ist kein Scherz

Zündkabel kauf ich mir morgen.
Kerze ist Schwarz, wenn der Motor nicht einmal ein paar Kilometer läuft dann kann sich auch keine massgebende Farbe entwickeln.
Aber als es noch lief war sie immer Braun und gegen "Ende kam sie mir eher braun-schwarz vor.

Hast du die Kurbelwelle ausgemessen?

Vermeide bitte DP's

buezeli00 hat geschrieben:

idontcare hat geschrieben:

buezeli00 hat geschrieben:Es lief immer sehr gut.

Ist kein Scherz

Ja stimmt ausser dass er geklopft hat wie ein ängstlicher Hase lief er echt immer sehr gut

Kurbelwelle nicht ausgemessen, aber was denkst du könnte sein wenn sie krumm wäre?

Das Dumme ist, dass ich das Mofa morgen brauche

Simmerring undicht

Velo?

Dann müsste ich ja Getriebeöl im Zylinder haben.

Auf Velo habe ich kein Bock

Nein das Öl verbrennt. Du müsstest Öl im Gehäuse haben..

Lass mal das Öl ab und füll nur wenig ein.. Dann siehst du ob er hochdreht (Falschluft getriebeseitig)

Ich habe gerade den Vergaser geöffnet und habe meinen Augen nicht getraut. Ich musste ein paar Mal hinschauen bis ich es geglaubt habe
Ich dachte mir: Jetzt spinne ich.

Ihr dürft 3 Mal raten, ihr findet es 100%ig raus.

Ich frage mich gerade wie dumm man eigentlich sein kann Wenn das einem Kollegen passiert wäre hätte ich ihn ausgelacht

Der Motor schnurrt jetzt wie ein Kätzchen

Düsenstock nicht ganz hineingeschraubt

Düse vergessen

Bikeman 100 Punkte!

Ich reg mich jetzt noch über mich selbst auf.