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Guten Abend zusammen

Habe für meine Tochter einen Sachs alpa Turbo gakauft. Der kennt aber nur Vollgas soabald er läuft. Standgas ist irgendwie gar kein Thema. An den beiden Einstellschrauben am Vergaser kann man drehen, wie man will. Die mit der Feder sollte die Standgaseinstellung sein, habe ich gelesen. Den Gasseilzug habe ich gewechselt und es hat spiel.
Die Nadel ist auf der zweituntersten Rille. Wenn ich sie auf die zweitoberste verschiebe, springt er nicht mehr an. Wieder runter läuft er sogleich Vollgas. Das kann doch nicht so kompliziert sein.
Hat jemand eine Idee?

Än liebä Gruess
Martin

Falschluft, irgendwo ist er undicht

Da täusch dich denn nicht mit dem Kat Vergaser...
Das sind ganz mühsame Konstruktionen. Insbesondere im Hinblick auf das einstellen und die Funktion im Betrieb.

Ein etwas erhöhter Leerlauf ist mit Falschluft gut möglich. Aber dass der gnadenlos auf Vollgas läuft kann ich mir nicht wirklich vorstellen. Selbst wenn er so abartig Nebenluft ziehen würde müsste er irgendwoher noch genügend Benzin nachziehen können was in dem Moment der Vergasersteuerung auf Leerlauf absolut unmölich ist. Seis drum, wie oben erwähnt check mal den gesamten Motor auf Falschluft. Auch unten. Es wäre nicht der erste Kat Motor der unten im Gehäuse ein Loch rein Oxydiert wäre.

guck als Erstes mal in den Ansaug, ob der Schieber auch zu oder in der offenen Stellung verklemmt ist