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Hi zusammen

Ich habe heute probiert das Hinterrad an meine frisch lackierte Puch Maxi S zu montieren. Ich dann sah ich dass der Reifen auf einer Seite am Kotflügel streift und der Abstand von Kotflügel und Reifen links sehr gross und rechts sehr klein ist (oder umgekehrt). Was soll ich tun? Ich bin mir zwar ziemlich sicher dass ich es richtig montiert habe aber falls ihr Fehler bei der Montage seht weist mich bitte darauf hin.

Lg

Damals als ich die Forenregeln geschrieben habe hab ich nicht umsonst eine maximale Bildgrösse festgelegt...

Reduziere sie bitte auf 640x480 Pixel.

Du musst mit den Kettenspannern das Rad ausjustieren und die beiden Ketten spannen..

Die Kettenspanner sind die beiden Unterlagsscheiben mit Gewinde und Muttern dran..

Danke
Tut mir leid wegen den Bildern...

Ich habe jetzt alles mit den Kettenspanner versucht das Rad bleibt immer gleich schräg

1. Vermeide Doppelposts, dafür gibts einen "Ändern" Knopf unten rechts..

2. Hast du beide Ketten montiert und haben sie die richtige Länge? Was für eine Reifenbreite hast du?

Was haben die Ketten und die Reifenbreite mit nem schrägen Rad zu tun ?

Bring Bilder wo man das Problem sieht

Er hatte Bilder, waren aber zu gross..

Wenn du keine Ketten hast, kannst du das Rad nicht korrekt justieren bzw. es geht nur schwer weil dann nur auf eine Seite eine Spannung herrscht.

Das mit dem Reifen war Quatsch, hast recht...Sorry... Kann gar nicht sein weil das Rad nur auf einer Seite ansteht...

Das braucht Geduld bis du das Rad korrekt ausgerichtet hast, vorallem wenn du dann noch nen fetten Reifen hast.
Bei meinem X30 war ich sicher ne Stunde dran bis nichts mehr gestreift hat etc.
Ansonsten, überprüf mal ob bei deiner Schwinge die Aufnahme dort wo das Rad befestigt wird nicht verbogen ist oder ob allgemein der Rahmen nicht verzogen ist.

1 Stunde?!

Ist ne Sache von 5-15 Minuten...

*Hust* 2-3 mm Abstand vom Reifen pro Seite zu Schwinge *Hust*

Puch X30 RS hat geschrieben:Bei meinem X30 war ich sicher ne Stunde dran bis nichts mehr gestreift hat.

Häää????
Das ist ne Sache von maximal 5 Minuten. Inklusive Ketten anpassen, wenn nötig diese auch noch nach verlängern oder kürzen neu vernieten und spannen.

Ja, war schon nicht ganz ne Stunde, aber mindestens ne halbe Stunde, das dauert schon wenn man alle Unterlagsscheiben, Muttern etc. suchen muss und der fette Reifen macht das ausrichten auch nicht gerade leichter.

Danke für die vielen Antworten

Braucht man wirklich beide ketten um das Rad richtig auszurichten? Ich habe eben Fussrasten, darum habe ich gar keine Antretkette. Als ich das Rad befestigen wollte hatte ich noch gar keine Ketten montiert.

Nein brauchst du nicht. Probier ein wenig, irgendwann hast du das Gefühl dazu und kannst das Rad ausjustieren.

Du brauchst gar keine Ketten zum ausrichten. Es sei denn du hast einen mächtigen Bulldozer. Bei denen spannt man die Ketten unteranderem mit nem Kettenzug wenn die Hydraulische Verstellvorrichtung nicht geht...
Nur ist es praktisch wenn alles was da sein muss beim finalen Anpassen da ist und bereits zur Verfügung steht. Dann kannst alles in einem Arbeitsgang erledigen.

Bei mir ist es so: wenn ich keine Antriebskette habe, zieht es mir das Rad auf der rechten Seite nicht nach vorne... Da muss ich dann von Hand nachhelfen.

Aber ja es geht auch ohne..