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Hallo Leute

da mein oUtlaw zur Zeit im Country Jail in Ketten gelegt ist, hat mir Kollege Rango ähh, Rombre eine Black Maxi S mit (irgendeinem) montierten Satz geliehen. Die Testfahrt an der 2tC hat ergeben; Das Ding läuft nicht schlecht (ca. 50km/h), hat jedoch bei der Gasannahme ein "Loch". Auf Ebener Strasse ist das nicht so ein Problem - in der Steigung kann das fatale Auswirkung haben.

Was könnte ich so auf die schnelle noch Gutes für das Maxi tun. Was ich nicht habe sind Ersatz- oder Austauschteile. Meine Möglichkeiten beschränken sich zur Zeit auf gut zureden, meditieren oder daneben sitzen und ein Bier trinken.
Gäbe es noch andere Varianten? Danke für die schnellen Updates.. wenn ich GluGlu nicht überhole kann ich ihm kein Bier spendieren. Also daher "Very Important"

Kupplung einstellen hätte ich etz gesagt.. Jedoch mit 50 kannst du Gluglu nicht mal ansatzweise überholen

BTW: Bist du gut den Hemberg hinauf gekommen?

Gluglu, braucht mehr Pausen als ich und das ist meine Chance...

Am Heimberg fuhr meine Tochter und die hat ein paar Gramm (ca. 40'000) weniger als ich. Bei ihr gings ziemlich zügig voran. Jedoch auch das Starten in der Steigung war schwierig, bis das Maxi auf Touren kam.

Das ist ein automaten problem.... bzw. nicht optimale kupplungeinstellung. wenn sie zu früh greifft und der zylinder noch kein drehmoment liefert, geht das ewig bis er recht fährt...


in ésterreich ist die strecke steil.... und vorallem die freitagsausfahrt soll es angeblich in sich haben... so wirst du dann wohl schwierigkeiten haben...


wenn du etwas schleifpapier hast grobes und feines, kannst du den zylinderkopf noch planen, da ist meisst nicht alles an kompression rausgeholt, was geht... aber du musst aufpassen, dass der kolben nicht anstösst, also schön im vorraus schauen wie viel geht

das hilft etwas.

und ja.... es ist ein maxi.... selbst gluglu braucht die pedalen hin und wieder beim anfahren

Wieviel QK wäre dann beim Maxi optimal?

Probier doch mal mit einer anderen Düse......viel klopfen den Satz drauf ohne irgendwas anzupassen. Die Nadelposition kannst du auch mal verstellen.

bei manchen zylindern steht anscheinend die kerze sogar schon vor der qutschkante an... also kann man das nicht genau sagen.... aber ich würd behaupten 0.8-1mm wird nicht schlecht sein.... unter 0.5 auf keinen fall.... sonst kommts zu seitlichen falschen flammenenstehungen, das ist kontraproduktiv...

sachs-4ever hat geschrieben:Probier doch mal mit einer anderen Düse......viel klopfen den Satz drauf ohne irgendwas anzupassen. Die Nadelposition kannst du auch mal verstellen.

Habe eben keine Ersatzteile, mmh

addy33 hat geschrieben:bei manchen zylindern steht anscheinend die kerze sogar schon vor der qutschkante an... also kann man das nicht genau sagen.... aber ich würd behaupten 0.8-1mm wird nicht schlecht sein.... unter 0.5 auf keinen fall.... sonst kommts zu seitlichen falschen flammenenstehungen, das ist kontraproduktiv...

Da muss ich mal checken wo ich mich jetzt befinde.

... ich nehme an im Wallis .. ?

Bikeman hat geschrieben:... ich nehme an im Wallis .. ?

Das nehme ich jetzt mal so zur Kenntnis

Chasch min CR hah suscht muemer sich ha schämee

Ich weiss ich gehe fremd, shame on me, aber ÖMM muss gefahren werden, auch wenn ich den Göppel übers Timmelsjoch schiebe

ich hab das mit dem schieben letztes jahr versucht... es ist nicht zu empfehlen
also Grundsätzlich mal, ein Maxi ist nicht für sowas gemacht, aber es kann dass schon wenns sein muss.
obs für den Gletscher am Freitag reicht weiss ich nicht, aber das Timmelsjoch ist schon zu schaffen wenn das Teil optimal eingestellt ist.

was das Maxi betrifft ist ne ferndiagnose schwierig. Alleine schon weil wir ja keine Details haben und nicht einmal das Setup oder sonst was kennen.
Das du keinerlei Teile hast macht das ganze auch nicht einfacher.
Ein Turbo Upgrade fürs Maxi fällt wohl deshalb wohl flach.
da kann ich dir wohl leider nur viel Glück wünschen. Falls du kannst, montier einfach ne originale oder gar noch kleinere Übersetzung. Mehr liegt wohl in der kurzen Zeit usw. kaum drin. (ori ist übrigens 13:45...)

an der Kupplung rumschrauben kann mann schon, ne halbe Umdrehung kann viel bewirken... Je nachdem hald wieder zurück schrauben wenns nicht besser wird.


...falls du den CoffeeRacer vom Bikeman bekommen kannst, dann ist das vermutlich die sicherere variante als mit dem Maxi.
Es geht hald nix über 2 Gänge, da gehts notfalls auch im Schneckentempo der Berg rauf.

Cofferacer ... Schneckentempo ... hüstl ...

ich weiss ja nicht wie schnell dein CR im 1. Gang läuft... hast ne Turbo Schnecke?

Iw 35

Und wenn alle Stricke reissen, ich komme ja auch mit meinen 3 Hödis...alles 2HG's. Da ist zur Not schon noch einer zum fahren für Dich da...

Gruss
Glammie

Puch Velux hat geschrieben:Sorry, kann gelöscht werden...

Hast du dich verfahren?

Besser gesagt mein Handy hat sich in der Hose selbsständig gemacht :facepalm

Puch Velux hat geschrieben:Besser gesagt mein Handy hat sich in der Hose selbsständig gemacht :facepalm

Und, wie fühlt sich das an