mofapower.ch

Ich möchte mein pony gtx frisieren aber dafür nich zu viel geld ausgeben. Ich weiss nicht was am meisten bringt dass es schneller wir darum hoffe ich von euch eine hilfreich Antwort zu bekommen.

Lg: Alec Casillo

Welchen Motor hast du?

Als erstes mal im Forum suchen
viewtopic.php?f=31&t=10138" onclick="window.open(this.href);return false;

Einen Beta motor.

Erstmal Herzlich Willkommen bei uns!

Tuning beim Beta ist keine gute Idee, denn diese Motoren halten das nicht aus. Original sind das Top Motoren, sehr zuverlässig und kraftvoll.
Getunded ist aber bald schluss. Höre auf mein Rat und lass es sein.

Da kann ich überhaupt nicht beipflichten.
Beim Beta-Motor braucht es im Kolben ein zusätzliches gebohrtes Loch, da die Kanäle bereits vorhanden sind.
Unser Mitglied hat 3 solcher Ponys, laufen alle 45 kmh mit gleichem Vergaser, sind OMM und RAB erprobt, nie treten und fährt im Jahr so gegben 8000 km.
Schick mir eine PN, nenne dir dann unser Tuner, der dir das sagen kann, wie es du machen musst.

wieso so geheimnisvoll.. bring doch ein paar Bildli/Infos wo man sieht wo & was.. dann können alle davon proftieren und vielleicht was lernen

Da geht es um das Prinzip des Boostports. Sohnemann hat das auch an zwei Motoren ausprobiert. Es bringt wirklich was.

Simson S51 Schwalbe KR51 2 Unterschied 2 Kanal…: http://youtu.be/RUg7QpbuRlI" onclick="window.open(this.href);return false;
Bei dem Video hat es in den Zylindern auch so "dinger"

Jo, das Filmchen beschreibt es ganz gut.

Der Kanal ist beim Beta Zylinder schon drin. Man muss also nur das Loch im Kolben an der richtigen Stelle machen.

ja das will ich nun genau wissen ,werde das ausprobieren und eine Messung auf dem Prüfstand machen (vorher/nachher) und euch das Ergebnis mitteilen,wens jemand Intressiert....gruss

ich weiss mehr...habe das ausprobiert mit 2 verschieden *grossen* Kanälen im Kolben ,und tatsächlich hatte ich eine Leistungssteigerung..Von 0.3kW..vor allem das Drehmoment wurde besser...möchte aber noch mehr ausprobieren, da an diesem Zylinder , ähnlich wie beim Sachs die Steuerzeiten angepasst werden können...(Hubplatte) usw....mal schauen was da geht...Gruss

Bilder von den optimierten Kolben würden uns brennend interessieren....