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Guten Tag

Ich mache in der Schule ein Projekt und ich bin jetzt an einem Mofa revidieren und frisieren. Bis jetzt habe ich nur die Plombe rausgenommen. Was könnte ich sonst noch machen? Würde ein grösserer Vergaser auch was bringen wenn ich keinen Rennsatz montiere? Wäre froh über gute Ideen

Danke schon im Voraus

Das magische Wort heisst: Suchfunktion!

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Heyhoo

Was noch praktisch wäre ist ein 22mm Auspuff. Ich habe noch einen 15er Ritzel und ein Kolbenfenster. Beim Ritzel musst du aber aufpassen! Die Kraft geht verloren. Wenn du einen 22mm Auspuff ranmachst, würde ich den Auslass noch ausschleifen das mehr Abgas raus kommt.

Du musst aber auch immer schauen das dein Mofa richtig eingedüst ist! D.h wenn du ein Kolbenfenster machst darfst du keine 50er Düse drin haben!

Lg

LTD hat geschrieben:D.h wenn du ein Kolbenfenster machst darfst du keine 50er Düse drin haben!

Lg

Inwiefern ändert sich den das gemisch durch die Einströmzeit des Einlasses? Das Benzin/Luft Gemisch bleibt an sich gleich...

hanfpeter hat geschrieben:

LTD hat geschrieben:D.h wenn du ein Kolbenfenster machst darfst du keine 50er Düse drin haben!

Lg

Inwiefern ändert sich den das gemisch durch die Einströmzeit des Einlasses? Das Benzin/Luft Gemisch bleibt an sich gleich...

Ich meine das wenn man ein Fenster hat das es dann mehr Benzin braucht da der Kolben mehr ansaugt.

Dann saugts auch mehr luft:mrgreen:

LTD hat geschrieben: Ich meine das wenn man ein Fenster hat das es dann mehr Benzin braucht da der Kolben mehr ansaugt.

Ja er saugt zwar mehr bzw Länger.... aber das Gemisch wird dadurch nicht beinträchtigt... da das benzin/Luft verhältniss gleich bleibt..

Ja er saugt zwar mehr bzw Länger.... aber das Gemisch wird dadurch nicht beinträchtigt... da das benzin/Luft verhältniss gleich bleibt..[/quote]


ok, alles klar

hanfpeter hat geschrieben:

LTD hat geschrieben: Ich meine das wenn man ein Fenster hat das es dann mehr Benzin braucht da der Kolben mehr ansaugt.

Ja er saugt zwar mehr bzw Länger.... aber das Gemisch wird dadurch nicht beinträchtigt... da das benzin/Luft verhältniss gleich bleibt..

soll also bedeuten, egal, was im zylinder passiert... solanger der vergaser gleich bleibt, bleibt die gleiche düse?

wohl kaum... ein wenig anpassung bei mehr leistung ist benötigt... bei ensprechender luftdrosselung kanns vorkommen, dass die düse nicht gewechselt werden muss... aber grundsätzlich ist bei mehr leistung ne grössere düse nötig... (auch wenn nicht unbedingt viel)