mofapower.ch

Hallo ich weis das dieses Thema schon fiel gekommen ist jedoch würde ich gerne wissen ob das Getriebe oil von der Landi geeignet ist für meine puch maxi (e50) auf der Verpackung steht
Universal Getriebe Öl SAE 80W/90
Sorry wegen den schreibfehllern

Wieso will eigentlich immer wieder einer irgenein Oel reinkipoen?.. Oder anders rum.. Wieso nimmst du nicht einfach das Richtige?


... und hast du kein grösseres Bild? Ich sehs fast nicht.

Bikeman hat geschrieben:Wieso will eigentlich immer wieder einer irgenein Oel reinkipoen?.. Oder anders rum.. Wieso nimmst du nicht einfach das Richtige?


... und hast du kein grösseres Bild? Ich sehs fast nicht.

Ich habe das oil nicht für mein mofa gekauft
Vieleicht kanst es iez lesen

puchmaxi01 hat geschrieben:
Vieleicht kanst es iez lesen

Es war Ironie die bilder sind ziemlich gross und sollten auf ein kleineres format gebracht werden..

hanfpeter hat geschrieben:

puchmaxi01 hat geschrieben:
Vieleicht kanst es iez lesen

Es war Ironie die bilder sind ziemlich gross und sollten auf ein kleineres format gebracht werden..

Sorry ich binn zu blöd für das

ES STEHT Universelles hochdruck-grtriebeöl für fahrwerkgetriebe (hypoidgetriebe) von personenwagen ,Lastwagen und Baumaschienen, landmaschienen .enthält langkettigenn alkylamin. Kan allerdings reaktionen heforrufen.

Ist es geignet.

Und ich beantworte es zum x. mal:
Nein es ist nicht geeignet da ins Automatik Getriebe auschliesslich ein ATF Dexron III gehört und sonst rein gar nichts.


http://mofakult.ch/schmier-reinigungsto ... 45-l-10366" onclick="window.open(this.href);return false;

Und für Sachs HG?

http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=18&t=19885" onclick="window.open(this.href);return false;

Danke Mario

no prob

Danke kenn ich schon.... Babaloo du hast mir ja persönlich SAE 80 epfohlen. Das von der Landi ist ja Sae80 sollte also passen?

Genau. Aber es muss wirklich SAE 80 sein und nicht 75w90 oder 80w90
Das für das Handgeschaltene Getriebe.

Diese Mehrbereichsöle driften von der SAE 80 Norm massiv ab. Es steht zwar 80 drauf, aber diese Viskosität hat das Öl bloss bei einem gewissen Temperatur Fenster.

Evtl wäre es sinnvoll hier mal einManual zu schreiben was es mit den Viskositäten, API, SAE jnd anderen Bezeichungen auf sich hat.

wenn man mineralisches öl verwendet, hat man das problem mit den einzelnen temperaturbereichen nicht...

Ja.
Bloss nicht kompliziert tun. Entweder die Ölfläschchen benutzen oder 10W40 rein. Kann auch 15W40 und in der Region liegen für die HG Motoren.
Einfach maximal teilsynthetisch, sonst glitscht die Kupplung plötzlich durch, wenns heiss wird.
Für Automaten wie gesagt nur das vorgeschriebene ATF!

Die 80W90 Pampe haben z.B die meisten Roller hinten im Variogetriebe. Da ist aber keine Kupplung drinn, weshalb ich das 80W90 für HG Motoren als ungeeignet erachte.
Also nix billig-Mehrbereichsöl oder sonstiges Gedöns reinschmeissen, sondern 4Takt Motorenöl in der Klasse wie oben beschrieben.