mofapower.ch

Hallo zusammen. ich habe mir ein Sachs 623 luxe Automatik gekauft . Mit Orginalteilen fuhr es ca. 28 km/h. ich habe dann einen 15/15 Vergaser geholt ein 3mm grosses Kolbenfenster rein gemacht den Einlass aufgebohr einen 28 mm Auspuff angebaut und die Plombierung raus genommen. aber das Mofa kommt immer noch nicht weiter als 30 km/h. Wenn ich fahre kommt es in den 2 gang geht bis 25 und danach dreht es nicht ganz hoch aber ich habe die Zündung eingestellt. Könnt ihr mir helfen? Gruss Samuel.

Ein grösserer Gaser bringt nichts wenn der Originale ass ori bleibt! Versuch mal den Ori Vergaser könnte sein das es mit dem besser läuft und der Reicht schon! Mit dem kann man auch 50+ erreichen... bei nem Automatik 503 ist es aber wenig zu empfehlen da die Motoren kein tuning vertragen...

Das mit dem nicht verhäben ist ein humbuk.ich fahre auch getunt und das nicht zimperlich.es gibt jedoch 2 motorentypen, eienen mit den kupplungen verteilt und einer hintereinander. Der vertrilte ist stabiler.
Was hast du für eine übersetzung? Bis ich auf die idee gekommen bin bei mir mal nachzuschauen..jetzt mit 16/42 läuft er tiptop.ca.45 und genug kraft...berg auf überhole ich fast jeden

Und würd mal sagen, dass der Auslass auch noch grösser werden muss
Wenn mehr rein kommt, muss das ja auch wieder iergendwie raus

sachsrider97 hat geschrieben:Das mit dem nicht verhäben ist ein humbuk

Wiso habe ich dan schon 3 Freiläuffe und 2 kupplungen durgelassen? Aber es gibt wirklich eine bessere version...

Weil du vielleicht scheiss öl fährst und es vielleicht 3 jahre drin lässt oder so. Und auchd die neuen teile haben nie mehr denn wert von denn originalen sachs teilen.egal wenn verstärkt bei den freiläufen steht, ich würde einen originaken verbauen wenn es geht. Ich habe mit meinem kein problem..und das hat er jetzt schon 4 alpenbrevets durchgehalten..einmal der susten noch einen hochgezogen und den col du pillon einen hochgestossen..
Ist ja aber eigentlich off topic

Wenn er die Kupplung wechselt, wird er ja auch gleich das ÖL wechseln..

Schau doch einf mal in Bikeman's Fred vorbei.. hab keine Zeit mehr, den Link zu schicken aber werd's noch hinzufügen..
Nach den glaub 74 Seiten, weisst du ungefähr, was zu tun ist



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Hast du den Ansaugstutzen auch aufgebort odr wie ?

ja habe ich aufgebohrt