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Hallo liebes Forum

Habe einen Kolbenklemmer, Fresser oder ähnlich Story unten.

Als ich gestern von Zuhause abfuhr blockierte mein Hinterrad plötzlich, nach etwa 200 Metern. Ich wollte es wieder starten doch, als ich den Kupplungshebel drückte blockierte mein Hinterrad. Ich dachte ich hätte einen Kolbenfresser oder ähnlich da ich von diesen Anzeichen bereits gelesen hatte. Zuhause schraubte ich zuerst den Polraddeckel ab. Polrad liess sich nicht drehen. Also musste der Kopf ab. im Zylinder waren einige Metallspäne. Ich löste den Zylinder vom Kolben (was gar nicht so einfach war, da er feststeckte). Der Kolben und der Zylinder sahen gar nicht gut aus (siehe Bilder). Die Beschädigung am Zylinder ist eigentlich nur unten. Am Kolben auf beiden Seiten unten und oben leicht (Siehe Bilder). Das Kurbelwellengehäuse muss ich öffnen da Metallspäne im Gehäuse sind. Ich weiss jetzt nicht was passiert ist,aber vielleicht kann mir ein erfahrenes Mitglied helfen.
Vielen Dank Blablus

Achja, mein Pleuel hat etwa 1 - 2 mm Axialspiel also von links nach rechts, von hinten nach vorne jedoch nichts. Sollte ich die Kurbelwelle ersetzen???

Sieht für mich aus als hätte etwas am Auslasskanal angehänkt (Letztes Bild

Setup:

Mofa: Puch Maxi S
Motor: E 50
Ritzel: 14
Auspuff: 22er nachbau mit ori 18er Schickane
Vergaser: 12er Chinanachbau 56 oder 58 Düse bin mir nicht mehr ganz sicher (Nadelposition zweit oberste Kerbe)
Luffi: Ori Propfen entfernt
Ass: aufgebohrt auf etwa 15mm
Zylinder: Plombe draussen einlass und auslass in die Breite
Kolben: Pyramidenschliff + Komisches Kolbenfenster welches schon war
Zündkerze: Bräunlich bis Schwarz

Bilder:

Kolben Im Zylinder:
Kolbenseite
http://www.directupload.net/file/d/3925 ... 4a_jpg.htm
Kolbenseite 2
http://www.directupload.net/file/d/3925 ... zj_jpg.htm
Kolben oben
http://www.directupload.net/file/d/3925 ... rf_jpg.htm
Kolben unten
http://www.directupload.net/file/d/3925 ... lv_jpg.htm

Nur Kolben:
Kolben unten ganz
http://www.directupload.net/file/d/3925 ... 69_jpg.htm
Kolben ganz Seite 1
http://www.directupload.net/file/d/3925 ... 8h_jpg.htm
Kolben ganz Seite 2


Zylinderlaufbahn unten
http://www.directupload.net/file/d/3925 ... yx_jpg.htm

Sieht übel aus!
Ich denke du hasst einen Kolbenbolzenclip verloren... waren den noch beide drin oder nicht?

Nein, ich konnte mich nicht erinnern, dass ich eine Kolbenbolzensicherung abgenommen habe. Ich habe jedoch Teile davon im Kurbelwellengehäuse gefunden
Vielleicht sind die Bolzensicherungen ausgehängt, weil das Bolzenloch oval ist oder weil ich noch die alten vom Airsal 38mm genommen habe.
Ich habe keine Ahnung.

Ist das Pleuel Spiel bis zu 2mm eigentlich normal??? (Axial)

Ja Clips sollten immer neue genommen werden (halte mich zwar selbst auch nicht immer daran aber trotzdem). Das Bolzenloch sieht nur Oval aus...es ist schon Rund...durch die Entgratung mit dem Senker siehts einfach Oval aus...
Axialesspiel ist zulässig sofern das Radialespiel gut ist... 2mm tünken mich aber gerade bisschen viel...( bin aber nicht der Profi im Pleuelspiel wesshalb ich hoffe das dir ein anderer die Frage besser beantworten kann.)

Vielen Dank,
Ich verstehe nur nicht ganz also:

Die Bolzensicherungen auf der Seite sind rausgeflogen. Da kann ich folgen, sieht für mich auch danach aus aber wie kann die grösste Beschädigung unten sein wenn die Bolzensicherungen auf der Seite rausfliegen???

Kolben unten:
http://www.directupload.net/file/d/3925 ... 69_jpg.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


Liebe Grüsse blablus

Clips fallen raus richtung KW gehäuse und teile davon werden über die ÜS in den Brennraum "getragen" und wollen ebem auch beim AS raus wo du auch Spuren hasst.
Oder sie hengen direkt an den ÜS ein und sind dan im Brennraum.

Ahaaaaa

Jetzt verstehe ich es. Vielen Dank.
Du weisst da wirklich wovon du Redest
Problem Gelöst
R.I.P Zylinder und Kolben

kw Radialspiel nach jedem Klemmer prüfen. Dazu auch die kw mal drehen, weil das Lager auch positionsabhänggiges Spiel entwickeln kann.

Jetzt musst du aber ganz sicher sein, dass du absolut kein Stückchen des Kolbens oder der Clips im Kurbelgehäuse hast.

Andernfalls ist der nächste Klemmer vorprogrammiert und du hast nochmal einen Zylindersatz ruiniert.

Das ist mir mal genauso passiert in meiner Jugendzeit.

Habe mich damals über meine eigene Dummheit grün und blau geärgert....