mofapower.ch

Servus Freunde des 2-Takt-Nebels

nach einem ernüchternden Spassrennen war mein Ego geknickt, das Mofa schrott und meine Illusionenn weg

Aber ich habe da etwas gesehen dass mich nciht mehr loslässt:

Sachs 503 AB mit Handschaltgetriebe. Nun, es scheint ein etwas grösserer Aufwand zu sein. Also mien Fragen. Hat das auch shco jemand gemacht ? Wie kompliziert ?
Oder als Alternative: der HG Motor 503/502 mit Breitwandzylinder ? Ist das machbar bzw durch kleineren Hub überhaupt brauchbar? Wie ist der Aufwand bei dieser Version ?

Sorry Jungs und Mädels, Fragen über Fragen....


Merci für Tips, Trick etc zum Diensbetrieb.

Gruss

Dan

Grundlegende Frage
Kannst Du und hast Du Zugang zu:
- Messen
- Bohren
- Fräsen
- Drehen

Wenn Du nur eine Frage mit nein beantworten musst, dann vergiss es sonst schrottest ein Motor, ansonsten bau dem Breitwand ein HG Getriebe ein.

ja, kann ich, bzw habe Zugang dazu...

was mich aber dabei immer noch etwas in sgrübeln bringt, egal welche version, die KW des HG hat ja weniger Hub als die Breitwand KW... oder gibt es HG taugliche KW mit mehr Hub??


merci und Gruss

Ich würd mir gar ned die Mühe machen, ein Getriebe umzubauen.
Pflanz doch einfach ein HG Motor in den Breitwandrahmen, passt mit den Motorhalterungen ohne Probleme...
Das grösste Problem, dass du nachher noch hast, ist einen Rennsatz auf den Motor zu adaptieren, sofern du ein Rennmofa bauen willst.

Wegen dem Hub...
Das hör ich grad zum ersten Mal, dass der Hub unterschiedlich sei. Was ich einzig weiss, ist, dass der Automatenmotor mit Gebläsekühlung (mit Namen 503ABL (CH)) sehr sehr ähnliche Innereien wie der Breitwandmotor (mit Namen 503 AB/ADV) hat.
Ausserdem hat der ABL Motor den gleichen Hub wie der HG (mit Namen 503 2AL/2BL CH)

Sprich, du kannst eine Automatenkurbelwelle des ADV auch in einen ABL und umgekehrt einbauen. So zumindest meine Ansicht.

der breitwand hat wie sein grösserer bruder der sachs 506 oder andere 50ccm sachs 44mm hub der bananenmotor nur 42mm.

es funktioniert schon. aber man muss anpassungen machen.

ich habe mal zu einem breitwand rennsatz (der 48mm athena, der aussieht wie ein schweizer käse ) den HG motor angepasst.

zusammenbau, getriebe etc. hab ich nicht gemacht, da ich das projekt für jemadn anderen gefrässst habe



wegen dem fräsen. du musst CNC-Fräsen können. von hand wird das nix schlaues am bessten mit masterCam, Solid-Cam oder einer anderen CAD-CAM schnittstelle

Wozu muss man CNC fräsen können... Addy kanns und das verdammt gut. Das reicht.

um die überströmer sauber anzupassen, ohne durchzubrechen.

und die mitte ausspindeln ist konventionell auch nur mit spezialwerkzeug zu machen, welches üblicherweise auf cnc maschinen für genaue passungen verwendung findet

klar, man kann auch konventionell harrakirri machen, aber dann darf stromüngstechnisch nix erwartet werden und ein durchbruch ist auch warscheinlicher