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Was muss ich alles machen, damit ich ein Puch Rennsatz auf mein Zündapp Belmondo 247-25 montieren kann?? (Habe nichts brauchbares im Internet gefunden)

Gruss Velo

Spacer hab ich auch schon gemacht ist glaub aber rechne von der Dicke noch 1-2mm ab das er Kompression hat

Brauche ich ein Spacer? Und wenn ja wie dick muss er sein?

http://www.jmpbteile.de/puch-maxi-monza ... -maxi.html" onclick="window.open(this.href);return false; würde dieser Satz passen?

Und der Abstand der Stehbolzen passt?

Differenz des Hub-2 Dichtungsdicken=Spacer


jop der passt

Der Zylinder, passt der unter die Gebläsehaube?


Und geht das von der Kolbendicke her?

Bist du sicher das du einen Rennsatz drauf machen willst? Ich fände es ein bisschen schade. Aber du musst ja selbst wissen

nico hat geschrieben:Differenz des Hub-2 Dichtungsdicken=Spacer


jop der passt

ja genau, und dienstag minus montag gibt mittwoch


deine rechnung stimmt nur, wenn die dichtfläche bei dem zweiten motor die hälfte der differenz des hubes nach unten verschoben ist

ergo unwahrscheinlich


da gibts nur 2 möglichkeiten:

1. alle parameter kennen und rechnen (was ich auch schon gemacht hab)

2. handgelenk mal Pi montieren nachmessen und korrigieren. (funktioniert genau so gut )

Velo hat geschrieben:Der Zylinder, passt der unter die Gebläsehaube?

Brauchst du keine, der Zylinder ist fahrtwindgekühlt!

ja bei mir hats so funktioniert aber scheiss egal


nee passt nicht mehr drunter

Wie viel Hub hat der Belmondo und wie viel der Puch Maxi?

Aber ist der Kolben nicht zu dick für den Motor?

Und kann ich die Kühlrippen auch kürzen? Damit sie unter das Gebläse passen?

Googlen


Würde ich nicht aber kannste schon

ich habe nichts gefunden

Und warum würdest du sie nicht kürzen?

Wegen der Kühlung....


aber wahrscheinlich würde es auch ohne Rippen gehen.

Kannst du mir den Hub vom Belmondo nicht sagen?

Also passt dieser 45 Airsal auf den Zündapp Belmondo wegen der Kolbendicke? sonst Kaufe ich mir den 44 Airsal

ja der airsal passt.
lKühlrippen unbedingt dranlassen.

Oke warum kann man die Kühlrippen nicht so weit kürzen damit sie unter das Gebläse passen?

Kannst du mir nicht den Hub vom Belmondo sagen?

so schwierig????

http://lmgtfy.com/?q=belmondo+technische+daten" onclick="window.open(this.href);return false;



ja weil eigentlich ein fahrtwindgekühlter Zyli ist aber wen du kürzst dan wird der Zyli nur an einer Stelle gekühlt und führt im Schlimmstfall zu einem kolbenklemmer

Danke

Also der Stehbolzen abstand stimmt?

Und kann ich den Rennsatz mit einem 19mm PHBG fahren?

ja Stehbolzen passen


Achtung musst einen passenden Ansaugstutzen bauen

Wieso muss hier wieder jemand was basteln? Dazu hat der Belmondo ein Lüfterrad, ist somit Gebläse und nicht fahrtwindgekühlt. Den Hub kann ich Dir auch nicht sagen, Bohrung ist aber selber schon grösser als beim Maxi, somit wären wir bei 39mm Bohrung. Galt damals auch als 50ccm Modell. Und frisieren würde ich nur von Hand, als Rennsätze drauf zu bauen, ist schade um den ganzen Motor. Den bringste auch so auf 60 bis 70 km/h mit entsprechendem Setup.