mofapower.ch

Hiii zusammen

haber mir ein Ciao gekauft, ist anscheinend gelaufen und dann einfach 8Monate gestanden.
Startete zu anfang nicht, was mir aber relativ egal war, da ich sowiso einen Satz draufschmeissen wollte.

ok... hab jetzt nen 43mm Satz Malossi mit Kopf, neue Kerze, 13/13 Gaser(66Düse), Luftfilter Malossi, Neuer Unterbrecher, Gehäuse Einlass ausgefräst(bis auf 1-2mm am Rand), Überströme original, City Power.

Zündfunke kommt stark und sauber. Nur anspringen und laufen wills net. auf dem Ständer bring ich das Rad knapp zum drehen(sehr schlecht) aber wenn ich draufsitz kommt er nicht und kratzt mir ab.

Vergaser, Luftfilter, Zylinder sind NEU ... daher den Tip mit reinigen, Düse ausblasen und und und ...bringt nichts, des Zeug is sauber.
Genau so wenig liegt es am Gemisch.....Kerze is schön Rehbraun.

Unterbrecher habe ich eingestellt mit Blattlehre auf 0.4mm ...(hab gelesen so soll det sein)

Soooo das die Infos... nun hoffe ich doch sehr auf ein paar gute einfälle/vorschläge.

Danke schonmal im voraus

Wie kannst du denn schauen ob die Düse stimmt, wenn er gar nicht läuft?
Hier hats eine gute Anleitung, was du tun musst.
http://www.alpaehoedis.ch/tipps_&_tricks.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Also diese checklist ehilft noch oft:
viewtopic.php?f=18&t=19166" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruss

@ Sachs alpa Turbo

auf dem Ständer wenn das Rad unbelasted ist kann ich den Motor zum laufen bringen..... allerdings wirkt es nicht gerade schnell ... und nicht so sauber wie ich meine...

aber habe ihn so etwas laufen gelassen und somit dann ein Kerzenbild erhalten.
Gemisch scheint ok zu sein....jedenfalls nicht so schlimm dass der Motor gar nich kommt.


at Maxi Fan : Thx
.... hast de ne Vermutung wo ich zuerst schaun soll ??



Zünden tuts echt hammer... 2-3 schritte OHNE Kompression und det ding kommt... nur dann wos eigentlich anspringen sollte beim gasgeben wills net .... !!

...vieles auf der Chekliste hat ja mit Beschädigungen und Schmutz zu tun .... Vergaser, LuftF, Zylinder ist ja alles neu .... und ne neue Zündkerze sollt ja eigentlich auch den korrekten Elektrodenabstand haben ....ohne erst noch daran zumzubiegen und basteln ...

Hast du auch überall alles gut abgedichted?
Ist das Standgas hoch?
Sonnst mal mit einer kleineren Düse probieren.
Nur vom kurz im stand laufen lassen kann man nicht an der Kerze schauen ob das Gemisch stimmt.

Standgaas is voll drinne

Dichtungen sind alle verbaut worden beim zylinder und kopf.

Hmmm ok ...hatte aber ne neue kerze, dann aufm ständer ca 5min laufen lassenso schnell wies halt gegangen.is(wie gesagt nich sooooo schnell)

Danach war ds kerzenbild so rehbraum ... keine ahnung...
Aufm stender wenn er so knapp ansptingt und ich ihn am laufenhalten kann, geht es ewiggkeiten bis er langsam mal auf bischen drehzahl kommt...und ded motor klingt auch nicht sauber der motor...

.. Du hast n starken Zündfunken, aber kommt der auch im richtigen Moment? hast du den Zündzeitpunkt richtig eingestellt?

Motorgehäuse dicht?

Ich lese hier wiedermal sollte.
Das nützt nichts. Geh hin und prüfe es.
Nur so kommt man weiter.

Die Anleitung habe ich bewusst so ausgelegt dass sie Motoren trifft die mal gelaufen sind. Nun nimm da draus was die nützt.

- Check und stell die Zündung ein
- Check und stell den Vergaser ein.

Dann bring doch mal Details was du gemacht hast.