mofapower.ch

hallo zusammen
ich habe vom kollegen ein handgeschaltetes cilo zum frisieren bekommen.
jetzt habe ich ein problem mit der plombe sie will einfach nicht raus! bei einem sachs 503 habe ich es schon einmal geschafft, doch irgendwie will es hier nich so recht klappen.
zuerst habe ich probiert sie zu ziehen doch dabei ging die gewindestange kapput.
dann habe ich probiert sie auszubohren doch der metallbohrer zeigt keine wirkung
habt ihr ideen wie ich die plombe rauskriege?
danke schonmal im voraus

Hallo
Also die Plombe kriegst du mit ziehen sozusagen nicht raus, ausser sie geht kapput! Im Zylinder ist eine Ausbuchtung und die Plombe hat so ein Ring aussenrum und ist hineingepresst oder so. Am besten nimmst du den Dremel zur hand und dremelst sie raus (du musst nacher sowiso den Kanal ausschleifen wegen der Ausbuchtung).

Grüsse Joschii

merci hat geklappt

weiss jemad ob sachs und cilo die gleiche anordnung der Bohrungen für die Gewindestäbe haben?

du hast bei einem alten Cilo HG die Plombe gezogen?
hmm... ich kenn da nur die alten Cilo 502T welche es als HG gab.

Falls dem so ist: dann SHAME ON YOU!!!

das tut man nicht! das ist ein absolutes NOGO!
Diese Mofas frisiert man nicht, nicht mal wenn es ein alter gammliger Scheunefund ist.

Du zersörst damit unwiderbringlich einen sowieso schon seltenen Zylinder.


Frisieren ist ja gut und recht, dann aber bitte mit nem Puch, Piaggio oder sonst ne Schwarte wo es noch genügend Teile gibt oder sogar nachbauten existieren...
ABER GANZ SICHER NICHT EIN CILO 502T

NEINNEINNEIN... WIE KANN MAN NUR

Du bisch doch en Rowdy

Sorry für Schweizerdeutsch aber ist das nicht einer der gesuchtesten ?

Es ist ja nicht dein Probelm ob er es Frisiert oder nicht! Das muss er selber wissen. Und er hat auch das recht! Und wen die so Gesucht werden gingen die für mehr Geld raus! Und wen jemand einen Ori möchte kann er sich gerne bei mir melden!

Noch zu deiner frage: Sachs und Cilo haben nicht die gleichen Stehbolzen abstände.

natürlich... es ist jedermanns recht mit seinem Hab und gut zu tun und lassen was er will.
...so ist das Eigentumsrecht.

Ändert aber nichts daran das man mit solchen aktionen das herz eines jedes Mofaliebhabers bluten lässt.
Und es ist auch das gute recht eines jeden solchem, den Unmut über solche aktionen kund zu tun.
...so ist das Gesetz der Meinungsfreiheit.

über die sinnhaftigkeit hat sicherlich jeder seine eigene Meinung.
Meine dazu ist, dass es absolut verblödet ist, ein altes seltenes Mofa unwiderbringbar zu frisieren nur um im besten Fall 5kmh mehr rauszuholen.
Den guten alten sollte man lieber original belassen und dafür ne Maxi- oder Piaggioschwarte oder sonst was zu nehmen ist einiges sinnvoller und bringt auch einiges mehr an Leistung.
Das ist dann so auch eher im Sinne eines richtigen Töfflibuebs.

Deine Meinung akzeptiere ich und habe nichts mehr zu dem Thema zu sagen, weil man ja sowiso nichts mehr ändern kann!

.. allerding ist es s'bitzeli sinnlos, zu schimpfen NACHDEM er die Plompe gezupt hat.. besser wäre es gewesen ihn gleich beim ersten Eintrag davon abzuhalten, also VOR dem zupfen...

Ist nichtmal mein töffli mache es für einen kollegen der unbedingt ein frisiertes cilo will.
und ja jetzt ists eh zu spät...
ich hab sicher nit nur die plombe gezupt,einlass und auslass wird noch bearbeitet und zylinderkopf ist schon geplant 45 mit viel kraft ist das ziel

falls ihr ihn je wieder original machen wollt, oder etwas kaputt geht, habt ihr verloren. es gibt fast keine teile mehr. zylinder etc. schon gar nicht. du findest auch occ. nicht viel brauchbares.

Bis jetzt hat er noch gar nichts verloren.
er kann die Plombe einfach wieder einsetzen.!
Und sonst gibt es einige Tricks das Mofa durch die MFK zu bringen.

Ausserdem tut nicht so unschuldig ihr habt Frührer sicher 502 Friesiert.

ich gab die plombe aufgedrehmelt wieder reinhauen geht nicht.

das ist dann sein Problem...

weiss jemand ein Flüssigmetall welches ich beim Einlass verwenden könnte um die Rille von der Plombe zu stopfen? das es keine verwirbelungen gibt