mofapower.ch

ich restauriere gerade einen Motor und brauche neue Lager und Simmerringe.
Nun, die Ersatzteillage für diese Motoren sind eher kritisch, aber bevor ich mir Lager anfertigen lasse, versuche ich erst mal doch Originalteile zu bekommen.
Nun, die Lager sind beschriftet, doch ich werde aus den Beschriftungen net schlau:
GERMANY (Ja, DAS weiss ich was es heisst )
LE
SKF (Oder SKP?)
6303

Das waren die Prägungen auf dem äusseren Ring.

Auf dem inneren steht folgendes:

LKS
6303


Kommt jemand von euch da draus?


Grüsse

den normenauszug gibts leider nicht online, da er käuflich zu erwerben ist....


aber diese liste ist zuverlaässig...

sie haben das system knifflig gemacht, damit die bezeichnungen nicht (oder meisstens nicht) in jeder hinsicht in mehr als 2 Stellige bereiche geht...

http://ekugellager.de/innendurchmesser.php" onclick="window.open(this.href);return false;

(im 5ten "päcklein" der auflistung ist dein lager

Das ist eine Norm?
Gut, den Normenauszug hab ich in meinem Schulmaterial


Dankeschön, mal schauen wann das Teil röhrt


Der Rahmen wird kniffliger als der Motor

ja sicher ist das norm das 6303 er lager ist weit verbreitet und oft verwendet... in verschiedenen ausführungen versteht sich

Werde schauen was ich reinpacke, vermutlich aber die gleiche Ausführung wie drin war

hmmm... da solltest du dir gedanken machen...

denn früher waren die techniken noch nicht so gut wie heute... je nach dem, wo das lager verwendet wird, kannst du ev. ein selbstshmierendes Lager verwenden, oder ein einseitig abgedektes lager etc.

sich darüber gedanken machen kann dir ein wartungsärmeres Mofa bringen

Ist kein Mofa
Hat doppelt soviel Kubik


Ich werde vermutlich c3 Lager montieren

C3 lager haben erhötes lagerspiel... wenn du diese verbaust, dann musst du dir sicher sein, dass der motor auch heiss wird arbeitet... bzw. sehr hohe drehzahlen hat, und den motor dann logischerweise auch erst bei betriebsthemparatur drücken...

wenn dein motor n kurzhuber ist, der aufheult wie n schwein, dann kannste diese gut nehmen... wenns n hochleistungsmotor mit hohem und knappen drehzahlband ist... dann ist ev. sogar ein C4 vernünftig... aber da muss der Motor schon einiges leisten

Ist ein 100ccm JLO Motorwelcher für alte Rüttelplatten konzipiert war.
Nun, dieser Motor wurde auf einen Gokart geschraubt, die waren früher auf Jahrmärkten und die Kinder durften damit fahren.

Nun, der Gokart selbst ist ein abartig schwerer Sauhund, aber der Motor drückt ihn hoch auf 80km/h, das verbunden mit nur einem angetriebenen Rad ist einfach eine Spassmaschine die ich nun wieder herrichten will

scheint mir so, als dass normales spiel gefragt ist.... wird ja wohl nicht mehr wie 6-8k machen... oder gar noch weniger...

ja, nimm normale Toleranz... C3 ist für "heissere" Motoren gemacht

Hm, kannst du mir nen guten Shop empfehlen?

da kannst du jeden standart lager laden nehmen... die Qualität der lager ist in der schweiz ist bei den führenden herstellern etwa gleich... SKF ist sicher gut weiss aber nicht ob diese an privatkunden verkaufen, bzw. in kleinen massen...

nak kurzem googlen hab ich das gefunden

https://shop.maagtechnic.ch/ishop/categ ... chnik,%20W" onclick="window.open(this.href);return false;älzlager,%20Gasfedern/chapter/Wälzlager%20SKF.xml?gclid=COXAhf3Kt7oCFXMRtAodGUoA_A

https://shop.maagtechnic.ch/ishop/produ ... -51189.xml" onclick="window.open(this.href);return false;

scheint nicht schlecht zu sein

Das ist eine absolute Top Firma! http://www.uiker.ch/" onclick="window.open(this.href);return false;
War schon öfters in ihrem Geschäft in Freienbach um dort Lager für meine Motorrevisionen zu kaufen. Nette Leute und hatten bis jetzt immer alles an Lager was ich brauchte!