Know-How, Gebastel, Mechanische Glanzleistungen+ Erfahrungen
Verfasst: Fr 27. Sep 2013, 13:42
Denke dies könnte von Lustig bis Intressant ausarten. Erzählt doch einmal eure Geschichten, die euch das Gefühl gaben der beste Mechaniker der Welt zu sein 
Ich mache den Anfang mit einem Puch mit Satz. Motor wollte nicht anspringen, das Problem war schnell gelöst. Jemand hat den Kopf zu plan gefräst, sprich Kolben schlägt gegen Kerze. Des Problems Lösung, welche nicht ich löste, es wurden 2! Kopfdichtungen eingesetzt, was aber nicht zum gewünschten Erfolg führte. Als ich dies sah...
...
Ich hatte nur bedingt Ersatzteile und keine Zeit. Stehbolzen ersetzt, alte Dichtungen verwendet, es musste einfach laufen. Wie hättet ihr dies gelöst ?
Ja genau
Ich habe die Kerze mit Unterlagsscheiben unterlegt, somit Gewinde verkürzt... Das Puch läuft (wie lange und wie Effizient sei einmal ausser acht zulassen)
Gesehen... mein damaliger Kollege, Ciao Fahrer, Gaszug gerissen, kurzerhand am Lenker befestigt und unterm Trittbrett hindurch. Er hatte als einziger ein GasPedal
Ich mache den Anfang mit einem Puch mit Satz. Motor wollte nicht anspringen, das Problem war schnell gelöst. Jemand hat den Kopf zu plan gefräst, sprich Kolben schlägt gegen Kerze. Des Problems Lösung, welche nicht ich löste, es wurden 2! Kopfdichtungen eingesetzt, was aber nicht zum gewünschten Erfolg führte. Als ich dies sah...
...Ich hatte nur bedingt Ersatzteile und keine Zeit. Stehbolzen ersetzt, alte Dichtungen verwendet, es musste einfach laufen. Wie hättet ihr dies gelöst ?
Ja genau
Ich habe die Kerze mit Unterlagsscheiben unterlegt, somit Gewinde verkürzt... Das Puch läuft (wie lange und wie Effizient sei einmal ausser acht zulassen)Gesehen... mein damaliger Kollege, Ciao
Fahrer, Gaszug gerissen, kurzerhand am Lenker befestigt und unterm Trittbrett hindurch. Er hatte als einziger ein GasPedal 
