mofapower.ch

Sälü Zämä

Hab da eine Frage passt dieser Zylinder in ein Sachs 503 Original Gehäuse ? Ohne Aufzufrässen

Kolbenfresser sagt er habe bei ihm gepasst aber ich zweifle irgendwie daran

Hier der Zylinder : https://plus.google.com/u/0/photos/1042 ... 0044042625" onclick="window.open(this.href);return false;

Der Durchmesser vom Zylinder beträgt 4.7mm

Noch eine andere Frage gibt es verschiedene Modelle vom Alu Florett Zylinder oder nur den.

Freue mich auf Antworten

Die Frage wurde bereits beantwortet.

Und wo ?

glaub einfach kolbenfresser oder miss es selber !!!

Suchfunktion benutzen.
http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=5&t=17842&start=80" onclick="window.open(this.href);return false;

Mofa-Racer12 hat geschrieben:Sälü Zämä

Hab da eine Frage passt dieser Zylinder in ein Sachs 503 Original Gehäuse ? Ohne Aufzufrässen

Kolbenfresser sagt er habe bei ihm gepasst aber ich zweifle irgendwie daran

Hier der Zylinder : https://plus.google.com/u/0/photos/1042 ... 0044042625" onclick="window.open(this.href);return false;

Der Durchmesser vom Zylinder beträgt 4.7mm

Noch eine andere Frage gibt es verschiedene Modelle vom Alu Florett Zylinder oder nur den.

Freue mich auf Antworten

wenn der Zylinder 4,7mm im durchmesser beträgt... dann passt der ohne anpassungen drauf... brauchst aber einen guten Spacer...

Hubraummonster

Also mein Zylinder hatte tiptop ins gehäuse gepasst. Und es ist genau der selbe wie deiner. Falls deiner zu dick ist wird meiner wohl schon vor 20 Jahren mal auf einen Sachs angepasst worden sein und daher ist mein Zylinderhals jetzt dünner

... wenn er 70mm hoch ist, war da sicher n alter Tuner dran..

Also von der höhe her hatte er gepasst

Er ist übrigens auch ein bisschen geportet am Auslass und am Einlass vom alten Tuner

Was Soll ich machen beim Zylinder den Zylinderhals ein bisschen wegschleifen ?
Oder mit dem Dremel das gehäuse anpassen ?

Am besten schleifst du mit dem Dremel den Zylinderhals sehr vorsichtig und möglichst rund ab. Du kannst auch gut auf der Innenseite noch ein bisschen schleifen, dann passt auch der Kolben besser rein!

Mofa-Racer12 hat geschrieben:Was Soll ich machen beim Zylinder den Zylinderhals ein bisschen wegschleifen ?
Oder mit dem Dremel das gehäuse anpassen ?

... wieso musst du den Zylindrhals abschliefen wenn doch alles sagen er passt? Hast du das Teil den schon und er geht nicht rein..? Wenn ja, würde ich das Teil sauber überdrehen

neverknow707 hat geschrieben:Am besten schleifst du mit dem Dremel den Zylinderhals sehr vorsichtig und möglichst rund ab. Du kannst auch gut auf der Innenseite noch ein bisschen schleifen, dann passt auch der Kolben besser rein!

Das ist jetzt aber nicht dein Ernst oder?

Er meint nur am Anfang der Innenseite am Zylinderhals dort wo es konisch ist. Aber fragwürdig ist es trotzdem

Taurus68 hat geschrieben:

neverknow707 hat geschrieben:Am besten schleifst du mit dem Dremel den Zylinderhals sehr vorsichtig und möglichst rund ab. Du kannst auch gut auf der Innenseite noch ein bisschen schleifen, dann passt auch der Kolben besser rein!

Das ist jetzt aber nicht dein Ernst oder?

Nein sicher nicht
@MR12 Aber ob es je funktionieren wird wenn man auf solche Ideen kommt??
Am einfachsten in die Drehbank einspannen und den Zylinderhals auf das gewünschte Mass abdrehen.
Danach wieder den Konus drehen. Ist in wenigen Minuten zu machen

Um hier mal aufzuklären.

Die 40mm Florettzylis passen ohne Probleme ab Werk in ein Sachsgehäuse. Auch die ÜS sind nicht soo schlecht beim Gehäuse (siehe Fotos).

Einzig die Stehbolzen müssen geändert und neu gebohrt werden.
Ich habe hier einen Zyli mit schrägem Einlass, daher musste ich an der Motorhalterung ein bisschen abschleiffen.
Keine Angst, das Gehäuse hatte schon Ausbrüche und Fehler.
Übrigens ist in diesem Gehäuse nun auch ein 3 Gang Getriebe drinnen. Geht ganz nett mit den 5PS
Gruss

Da MF12 seine Infos hat, close ich hier mal.