mofapower.ch

Hallo zusammen
Hab mir einen Airsal Rennsatz 45mm gekauft und alles verbaut.
Grössere Düse 72
Eurorohr 28mm
Vergaser und Stutze Original.
Springt super an und alles aber jetzt zu meinem eigentlichem Problem.

Sobald er anspringt fährt er sofort von alleine sprich das Standgas ist einfach zu hoch. Lufi abdecken bringt zwar was aber dann ist auch die leistung weg.
Also ich denke mir der Original Vergaser und ansaug stutze sind das Problem. Welchen Vergaser soll ich nehmen und welche Stutze?

Kennt Ihr das PRoblem`?
Oder könnte es ein anderes Problem sein?

Danke für eure rasche Antworten.

Erstmal herzlich willkommen bei uns!

Für mich klingt das nach Falschluft.
Überall neue Dichtungen verwendet?
Passt alles?
Wie sieht das Zündkerzenbild aus?

Dass der Motor das Tuning aushält darauf würd ich nicht wetten.

die 72er düse ist zu gross
meines fährt mit einer 58er düse mit dem 45mm athena

na und?
mein 44er Airsal fährt mit einer 70er Düse auf 15Bing... läuft und läuft...


Mein Rat:
nimm einen E50 zum frisieren und lass deinen ZA50 original.
Das kommt dich einiges günstiger.

denn wer mit so einem Problem bereits hilfe braucht, sollte definitiv keinen 2gang automatikomtor frisieren. Spätestens in nem halben bis nem Jahr ist der dann nämlich schrott.

...und denk ja nicht das die Reparatur ne kleinigkeit wird und schon gar nicht billig.

Hallo zusammen
Danke für eure raschen Antworten.

Also im Standgas läuft das Mofa knapp 30 Km/h WTF

Sowas hab ich noch echt nie gesehen, darum frag ich ja auch hier mal bei euch im Forum.
Also Düse kann ich mal ausprobieren.
Denkt ihr nicht, dass Problem vom Original Vergaser und Original Stutze kommt?

Dann erklär uns mal Deine Theorie warum ein Originalteil dieses Verhalten hervorrufen soll.
Danach die bereits gestellten Fragen.

@ gluglu

er hat aber den 12er, nicht den 15er
wenn du also beim 15er eine 70er hattest, dann kann es nicht sein, dass er beim 12er eine 72er hat

Kann schon sein. Ist von Vergaser zu Vergaser anders

ne, er hat schon recht... mit dem 12er hat er sicher keine 70er Düse drinnen... sonst ist was faul... vermutlich falschluft und wie bei den Airsal oft der Fall vermutlich beim übergang AS/Zylinder.

ich hatte etwa das gleiche problem.
Set Up:
45mm Airsal
28mm Auspuff
Original Vergaser und Stutze
Powerfilter
56 Düse

Zu erst hatte ich eine 60düse drin das hat das gemisch nich gestummen und ich habe eine 58 düse rein getan dad war es besser abr dann kamen di probleme ni dem standgas. Darauf habe uch di duse erneut gewächseld --> 56 dan ging es besser abr noch nicht perfekt:/ dan bin ich einfach ne weil damit gefahren und es hat sich gebessert.

Viel Glück