mofapower.ch

Wollte mal noch die meinung von euch hören, was ihr betreffend folgendem Zylinderkit denkt:



http://www.scootertuning.ch/Zylinderkit ... 12970.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Mir wurde schon oft gesagt, dass 2 gang Tuning ne heikle sache sei?
Will den Motor nicht unbedingt schrotten.

Thanks in Advance!

Beim Z50 kein Problem, des verkraftet das, aber die Automatenversion ZA50 nicht.

Der Zylinder ist China Qualität hoch 10, nimm lieber einen Airsal.

Hab jetzt einfach nur mal nach den Zylinderkits in der Ruprik X30 gesucht, jedoch würde das demfall kein unterschied machen?

(Glücklicherweise hab ich ein HG Z50)

Wie siehts aus mit dem Anzug (1 und 2 Gang) und der Endgeschwindigkeit?

die sind bei sauberer Abstimmung wirklich geil

Ich empfehle dir den 44mm Airsal mit einem passenden 45mm Zylinderkopf, 15mm Stutzen, 15mm Vergaser Bing ori und ne Zigarre

Dann sprintet das Teil bei Originalübersetzung etwa 60 kmh und Wheelys wären kein Problem.

Danke, ich glaube ich werde mir den kaufen.
Machts sinn wenn ich mir einen neuen kaufe, was denkst du?

(Quali etc!)

nicht umbedingt, jenachdem wie er behandelt wurde

ich hätte sonst noch einen im Angebot Occ.

Welchen denn?

Mit dem Zyl. Kopf?

Wäre super wenn du mal ein par Bilder senden könntest.

https://picasaweb.google.com/1002287559 ... 49nQsL_sLA#" onclick="window.open(this.href);return false;

ohne Kopf

Wie viele KM hast du mit dem schon gemacht?

Würde mich dafür interessieren, kommt halt dann aber auch drauf ahn was du noch dafür willst!

Habe ich Occ. so gekauft und nie gebraucht, ist aber in gutem Zustand

Preis steht in der Bildbeschreibung, wären 50 Kröten

Der geht sehr gut ! Kolleg hat ihn auch unter dem z50 mit 15er gaser und 22er tecno.
Qualität finde ich gar nicht schlecht.. entgraten ist bei einem.neuen zyli sowiso pflicht.. ob ez airsal, DMP oder metra.

Seiner ghet mit ori übersetzung gute 60 und ist am alpenbrevet sozusagen alles im 2 gang hoch