mofapower.ch

Hallo zusammen,
hab mir jetzt endlich mal ein Puch Maxi S mit E50 Motor geholt.
Motorenlager wurden ersetzt und auch Dichtungen so wie Simmerringe.
Problem ist aber nun das sie nicht mehr anspringt.
Wenn ich sie schiebe gibt es in regelmässigen Abstand so ein Klack Geräusch.
Wenn ich aber nun leicht am Kupplungshebel ziehe hört es auf. -.-
Anspringen tut es leider auch nicht mehr -.-
Irgendwer ne Idee wieso sie net anspringt?

Wegen dem Geräusch, da hilft nur zerlegen und schauen was schiefgelaufen ist. Könnte von der Starterkupplung kommen.

Zu den Startproblemen schaust Du hier:
viewtopic.php?f=18&t=17582" onclick="window.open(this.href);return false;

Hab auch neues Öl einfefüllt. Dieses nach ca. 10 Startversuchen(ohne Erfolg) wieder abgelassen.
Sah aus wie altes Öl das man lange nicht mehr gewechselt hatt.

Und der Motor soll revidert sein?!?
Das kanns ja nicht sein. Entweder gib demTypen den Motor zurück oder mach ihn auf und schau mal rein.

Hab ich auch schon offen ^^ Nach Explosionszeichnungen stimmt alles.
Der Kupplungskorb hat aber ein wenig Spiel und die Kupplungsdruckplatte ist sehr locker.
Aber wiso das él so dreckig rausläuft blieb mir ein Geheimniss.

Das Geheimnis musst du eben lüften. Irgendwo scheints ja übelst Dreck drinn zu haben.

Hab einfach nix im Gehäuse gefunden.
Wurde Glasperlgestrahlt.
Glaube kaum das so viel Abrieb möglich ist.

Also wenn das Gehäuse danach nicht richtig gereinigt wurde ist das durchwegs möglich.
Wasch mal die Kupplung sauber aus. Dabei auch alle relevanten mit dem Öl in kontakt gekommenen Lager.

Heute ganzes Ding geputzt.
Noch immer nichts zu erkennen
Ticke jetzt dann bald aus da ich wieder fahren will
Hat noch jemand nen Kettenspanner? Würde den abkaufen

Hier gehts weiter:
viewtopic.php?f=10&t=18786" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich werde Deine Frage ins Gesucht Bord verschieben. Da hast grüssere Chance auf Erfolg.