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Hoi zäme
Geht dieser Zylinder auf den 503? http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... tureKey=59" onclick="window.open(this.href);return false;
Also natürlich mit Anpassungen! Ich habe nämlich vor einen Fremdzyli zu montieren. Als Abschlussprojekt

Wie steht es mit dem Hub?

Ich habe schon den Tread von Cyrus gelesen. Ich frage mich nur, was ist gescheiter der Florett oder der 3 Gang Zyli?
Ich habe eine gut ausgerüstete Werkstatt und kenne ein paar Polymechaniker.

(Überings ich weiss das ich einen 41 mm montieren könnte und ich weiss das ich keine Ahnung von Zweitaktern habe )

Gruess

.. auch wenn du keine Ahnung hast.. .. das finde ich auch ne spannende Idee... Hub müsste passen, Zyli ja grundsätzlich auch.. Stehbolzen musstest du sicher neu versetzen oder die Löcher neu bohren und tricky könnte der ASS sein.. Beim 503 muss er ja seitwärts weg..

Addy.. Was meinsch.. ?

Auf nen 502er Passt der Zylinder ja auch mit kleinen Anpassungen also passt er auch auf den 503er mit kleinen Anpassungen.
Das einzige Problem wird der ASS sein, für den musst du wohl beim gehäuse bei den Motorhalterungen ein kleines Stück Alu absägen, damit der genug Platz hat und nen ASS selber schweissen.Auspuff musst du halt auch anpassen.
Die Kühlrippen musst du wohl auch noch kürzen

Aber es ist durchaus möglich ihn an nen 503er zu verbauen.Auf jedenfall wird es viel einfacher als ein Florettzylinder.

funktioniert, wenn man beim motor oben die verschalung etwas stutzt, und entweder ein 503 Breitwand stutzen umbaut, oder sich selber einen zurecht frässt... im schlimmsten fall muss man 2 kleine Plättli machen, mit welchen man den motor bei der vorderen halterung etwas tieer hängt...

dann natürlich nicht vergessen dass der Auspuffanschluss geschraubt und nicht gesteckt ist... entweder dreht einer deiner poymech kolegen ein adapter, dass du draufschrauben kannst, und dann den ori auspuff anschliesst oder du biegst dir ein 502 Flammenrohr zurecht...

wenn man das alles machen kann, dann hat diese möglichkeit durchaus zukunft...


EDIT: to late -.-

Obwohl der Auspuff nicht das übliche Mass des 28mm Auspuffs hat, sondern die dickere Variante mit 32mm ist. Oder Du baust ein Florett 32mm Rohr um.

.. das nimt mich jetzt doch auch noch wunder... ¢ist 41mm.. der Zylinderhlas sieht ziemlich dick aus... passt der Zylinderhals wirklich in ein 503 Gehäuse OHNE nacharbeiten ? .. hat das einer schon gemacht?

wenn er nicht dicker als 46mm ist, dann gehts

was mir aber gerade aufgefallen ist, die gewindebohrungen des Zylinderkopfanschlusses sind nicht an der gleichen position... also müsste man einen 502 Kopf auch bearbeiten und dann verwenden...

hat zufälligerweise jemand von euch so ein Zylinder und Kopf rumliegen? Ich muss ja nicht gerade einen neuen
verwenden...
Wegen dem ASS muss ich wirklich noch schauen! Ist mir auch aufgefallen das der parralelle zum AL ist. Aber Ich denke das kann ich sicher machen.

Gruess

naja... ein "neuer" ist warscheinlich billiger,da dieser ein nachbau ist