mofapower.ch

Hi

Ich suche ein paar Ideen was man an einer Maxi S so frisieren kann um auf 45kmh zukommen mit viel Kraft. Im Moment fährt mein Maxi ca. 35kmh und hat relativ wenig Kraft. Das will ich jetzt allerdings ändern.

Meine Ideen:

- Plombe ziehen (Wie macht man das ?? )
- 16mm Vergaser:http://www.scootertuning.ch/product_inf ... utzen.html Welche Düse bräuchte ich ?? (Ungefähr)
- 28mm Auspuff (Stimmt das das ein Mofa viel Kraft verliert wenn man einen 28er dran hat ??)


Ich hoffe ihr habt Verberserungsvorschläge und andere Ideen

Ich würde:
Plombe ziehen und Einlass in die Breite je 2mm Feilen.
Auslass ebenfalls je 2mm in die Breite.
5mm Kolbenfenster
Gut gemachter Kleeblattschliff
Zylinderkopf abplanen/abdrehen
28mm Zigarre
12er Ritzel
Kupplungsfedern voll reindrehen

und dann hast du garantiert was du erreichen wolltest

Edit:Vergaser nimmst du einen 15mm Nachbau Bing oder den normalen 12mm reicht eigentlich auch.Mit dem 15mm läuft er einfach noch etwas schneller jedoch musst du dann noch einen 15mm Stutzen kaufen.

Wie ziehe ich die Plombe ???

Geht das auch ohne Schleif- und Feilarbeit ???(Das man auf die 45kmh mit viel Kraft kommt)

Also das man praktisch nur Teile kauft und nichts feilt.

kauf einfach das da: http://www.scootertuning.ch/product_inf ... lombe.html" onclick="window.open(this.href);return false;

das ist wie der originale, nur etwas ''optimiert''
dann musst du nichts mehr schleifen
auspuff würde würde ich so lassen oder eine zigarre und dann noch einen 15mm nachbau

-38mm Airsal
-22mm Auspuff *original*
-15mm Ansaugstutzen
-15mm Vergaser
-Pilzluftfilter
-10er Ritzel

alles bei http://www.puch-x30.ch" onclick="window.open(this.href);return false;

sonst noch Ideen ?? Was meint ihr mit Zigarre ?? Ist das schwierig ein Zylinderkit zu montieren ?? Wie macht man das ?? Wieviel Kmh und wieviel Kraft bringt dieser Airsal ???

zuerst schraubst du Vergaser/Ansaugstutzen und den Auspuff ab.

Dann hats am Zylinder Kopf 4 "10er" Muttern, diese schraubst du auch ab, dann ich der Zylinder schon ab.

Der Rest ist selbsterklärend

das ist eine zigarre http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=676" onclick="window.open(this.href);return false;

wieviel kmh bringt die zigarre ?? bringt die auch kraft ???

4kmh, nein

also auf meinem Einkaufszettel steht jetzt:

-38mm Airsal http://www.scootertuning.ch/product_inf ... lombe.html" onclick="window.open(this.href);return false;
- 28mm Auspuff (oder ein 22mm ??? Vor und Nachteile zwischen 28mm und 22mm ??) Falls 28mm den hier:
http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=676" onclick="window.open(this.href);return false; Passt der an mein Maxi S ??

-neuer Benzinschlauch
-Benzinfilter


1. Noch eine Frage falls ich einen grösseren Vergaser machen würde dann müsste ich ja dann keine Plombe mehr ziehen (die beim Auslass nurnoch) oder ??

2. Und kann man bei einem Maxi S trotzdem noch die Pedale betätigen oder geht das nicht mehr ???

3. Wieviel kmh mehr bringt der Airsal ?? Bringt dieser die gewünschte Kraft ??

4. Kann mir jemand noch eine genauere Anleitung schreiben wie man den Zylinder und den Kolben und den Zylinderkopf anbringt ?? pls

5. Welchen Zylinderkopf benötige ich ?? Den hier ??:http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Puch.html

6.Muss ich das ganze dann noch einfahren ? Wenn ja wie ?? Und wielange ??

Vielen Dank Leute

Die von dir gestellten Fragen wurden schon zig Mal hier im Forum beantwortet, stöbere ein bisschen in der Suchfunktion herum und du wirst alle Antworten finden

Gruss

Das mag ja sein, allerdings habe ich keine Antwort mit der Suchfunktion gefunden, und bitte darum um eine Antwort.

Es gibt keine Plombe im Auslass

du musst nichts mehr verändern, mit diesem auspuff, den du jetzt hast, hat es mehr kraft, mit dem anderen mehr speed

und wie lange und wie muss ich das ganze einfahren ??

Etwa beim 38 so um die 150 - 200 oder bin ich da falsch
bei dem Polini sinds 300

nachdem er fertig abgestimmt ist, warmlaufen lassen, dannach vollgas (wie gewohnt)

addy machte da mal so eine tolle anleitung.

irgendwie zuerst 1ne halbe stunde nur mit 1 virtel gas fahren, dann noch das gleiche mit halbgas, dann mit 3 virtel gas und dann eine stunde vollgas, dann ein paar mal einen hügel rauf beschleunigen

hauptsache labern...

Guss und Nicasil ist nicht dasselbe...