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Hallo zusammen,habe mit meinem Junior auf ein Maxi S 38er Airsal mit Kopf+15-15Bing+passend Stutzen und 22er Tecno Auspuff+ori Luftfilter ohne plombe montiert.Konnte gestartet werden,haben 64er Düse eingebaut lief gut ca. 47 kmh nach GPS.Haben den Kopf leicht nachgezogen dann blockiert und ohne Kopf gings wieder lief dann mit ori Kopf was haben wir falsch gemacht?Alle Dichtungen mit Satz wurden eingebaut.Dann lief auch noch der Zubehörvergasser über an was liegt das?besten dank für eure schnelle Antwort.LGhttp://www.mofapower.ch/posting.php?mode=post&f=32#" onclick="window.open(this.href);return false;

Beim Vergaser stimmt wohl die Schwimmerposition nicht, einfach das Metallplättchen, welches den Schwimmer hält, so verbiegen, das dieser an oberster Stelle zu macht und kein Benzin mehr reinlässt.

Scheinbar ist der neue Zylinderkopf schuld? Mach bitte mal ein Foto bei OT (Kolben an oberster Stelle) ohne Zylinderkopf.

Hat der Kolben irgendwelche defekte/Spuren erlitten?

Fotos wären hilfreich

.. Kopf äs bitzeli fest geplant.. ?

Hallo Dotore,das ging aber schnell,Kolben hat keine Spuren soweit ich das sehe anbei Fotos.Der alufarbene ist der neue 38.5mm der dunkle der alte.habe mal nur drei restlich foigen wusste nich das nur sowenige gehen.LGhttp://mofapower.ch/posting.php?mode=reply&f=32&t=17700#" onclick="window.open(this.href);return false;

Hallo hier die restlichen Fotos.Ich hoffe das hilft euch weiter.Alle Teile sind ori und unbearbeitet,als nichts geplant.LGhttp://mofapower.ch/posting.php?mode=reply&f=32&t=17700#" onclick="window.open(this.href);return false;

den 38mm airsal muss man meistens unterlegen, da der kolben gerne vorne 1-2mm rauskommt

d.h musst du mehrere Fussdichtungen verbauen

... you're kidding... ? ein 'out-of-box' Airsal kann so kurz sein, dass n Kolben oben rausguckt.. ?? .. was ist den das für Plunder..??

nur weil kaan das sagt, muss es nicht stimmen ^^

.. yähso..

hatte das problem mehrmals, 2 dichtungen verbauen und problem gelöst, auch andere user hatten dieses problem

beim 46er Airsal ists das gleiche Problem... das dies beim 38er auch so sein soll ist mir neu, aber wäre ne denkbare Erklärung.
...beim 44er hatte ich das noch nicht.

fürs schnelle probieren oder auch generell tun es auch 2 Kopfdichtungen anstelle der Zylinderfussdichtung.
Ersparrt das Kolben aus- und einfädeln.

Okey super ,dann lege ich mal eine zweite Kopfdichtung dazwischen.Besten Dank für Eure hilfe.LG

Hallo Zusammen
Hab genau das gleiche problem, mit genau dem gleichen Setup
38mm Airsal
15/15 Bing
15 ASS
22mm Tecno

hab den Rat von euch befolgt und 2 Zylinderkopf-Dichtungen verbaut, aber hab immer noch das Problem, dass wenn ich ihn starten will, einfach nichts geht, hat jemand von euch eine Idee ?
Danke vielmals für Antworten

dan verbaust du nochmals 1-2 zylinderkopfdichtungen und schaust ob es dan geht.

kerze nass? zündfunken vorhanden,