mofapower.ch

as haltet ihr so vom 46 airsal ? Lohnenswert für lyss?

zu teuer, nein

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... tureKey=55" onclick="window.open(this.href);return false;

+

http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=1136" onclick="window.open(this.href);return false;

d-h

kannst du dir grad nen neuen 44/45er kaufen

Ich habe da so die Vermutung, dass da ein neuer Kolben benötigt wird

Benutze mal die Suche, da findest du einiges über den 46er Airsal.

Zudem müsstest du von der kategorie her glaub ich mit itals und metras fahren... da ist der Airsal einfach zu schwach.

Aus einem 45er mit Porting wirst du wohl gleich viel oder mehr herausholen

vorallem bricht dir der Hals sauschnell mal ab, wenn du nicht aufpasst

45 hab ich schon läuft mit kat welle 19er stuzen 19er PHBG renn luffi Somonini carbon und 15er Rizel knapp 60 und 0 anzug und Kraft

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Pls, no Doppelposts

Ciaotuner hat geschrieben:45 hab ich schon läuft mit kat welle 19er stuzen 19er PHBG renn luffi Somonini carbon und 15er Rizel knapp 60 und 0 anzug und Kraft

Dann machst du etwas falsch Wobei mit diesem Auspuff und dem Ritzel die Kraft immer eher bescheiden bleiben wird

Ciaotuner hat geschrieben:45 hab ich schon läuft mit kat welle 19er stuzen 19er PHBG renn luffi Somonini carbon und 15er Rizel knapp 60 und 0 anzug und Kraft

das liegt aber an dir und nicht am Zylinder..

warum?

-Krüppelauspuff

-Wahrscheinlich Kack Kupplung + Kack Einstellung

-wahrscheinlich Kack Vergaser Einstellung

vergaser ist ok kupplung wird och von kolbenfresser eingestellt und auspuff ? Empfehlungen?

PROMA Circuit oft auch "cc" genannt

ok merci

Ciaotuner hat geschrieben:45 hab ich schon läuft mit kat welle 19er stuzen 19er PHBG renn luffi Somonini carbon und 15er Rizel knapp 60 und 0 anzug und Kraft

Glauebd u hast den falschen Smiley genommen