mofapower.ch

Hey Leute.
Ich bin jetzt lange genug meinen 50 ccm gefahren.
Ich fuhr eine Beta RR Supermoto.
Jetzt will ich mir ein grösseres Supermoto zulegen und frage mich
ob ich mein Traummotorrad ( KTM 500 ) kaufen möchte.
Das ist ja ein riesen Unterrschied also knapp 450 ccm...
Was meint ihr?

Welche 500er? Die 2 Takt?

Das weiss ich jetzt gerade nicht ob es ein 2 oder 4 Takter ist.
Aber das ist glaub ich die erste offizielle 500 supermoto version.
So einer : http://www.motorradhandel.ch/detail/det ... &auswahl=1" onclick="window.open(this.href);return false;

ein KTM mit Garantie? würd ich sofort kaufen

brunner_sebastian hat geschrieben:Das weiss ich jetzt gerade nicht ob es ein 2 oder 4 Takter ist.
Aber das ist glaub ich die erste offizielle 500 supermoto version.
So einer : http://www.motorradhandel.ch/detail/det ... &auswahl=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Ist ein 4-Takter, erkennt man am Krümmer

Wieso sollte ein KTM keine Garantie haben?
Was meinst du zu meiner Frage, ist das ein grosser
Gewagter Schritt?

KTMs haben einen hohen Verschleiss daher ist die Garantie recht nützlich so weit ich weiss

Danke für die Antworten.

Ja würde mir sowieso einen neuen kaufen.
Aber jetzt zu meiner Frage, was meint ihr , ist das ein gewagter Schritt von 50ccm zu 500ccm umzusteigen?
Oder was würdet ihr kaufen? Welche Marke? Wie viel Hubraum?

Ist schon relativ heftig, Sumo's mit so viel Hubraum gehen verdammt böse ab, vielleicht nicht gerade etwas für einen der sich 50ccm gewohnt ist.
Mit genügend Verstand geht es eigentlich immer aber irgendwann will man ja schliesslich wissen was passiert wenn der Gashahn gespannt wird

Schlussendlich deine Entscheidung, was du dir zutraust ^^

Also alternative: Kauf dir ne 250er (bsp Yamaha Wr 250 x), die dürfte dir sicher mehr als genug Spass machen und die geht besser als manns vielleicht erwartet(spreche aus Erfahrung^^)

Ja stimmt eigentlich scho.
Ich überleg mir wirklich ob ich nicht ein 350ccm oder 250ccm
kaufen soll...
Kann dann dieses Motorrad 2-3 Jahre brauchen und immer noch
überlegen ob ich ein grösseres kaufen möchte.
Und bei der Prüfung wird es auch einfacher als mit dem dem 500ccm

scheiss auf hubraum, nimm das groesste das du dir leisten kannst, dann wechselts du spaeter nicht mehr, ist eh auf 30ps kastriert

ich hab auch von 50ccm auf 850ccm aufgeruestet und bin unzufrieden mit der leistung

PucH Max! hat geschrieben:unzufrieden mit der leistung

Das liegt am Leistungsgewicht, wenn der Fahrer eingerechnet wird

besser schwer und stabil als leicht und zerbrechlich^^

Werde es mir noch überlegen
Kann man den eigentlich offen fahren? Hab
glaub ich einmal gelesen dass man ihn nicht offen
fahren darf wegen der Lautstärke und der Umweltverschmutzung ^^

vor 21 darfst du nicht offen fahren, du kannst aber

Das weiss ich schon.
aber ich wollte fragen ob man den KTM 500 eigentlich legal offen fahren darf?

offiziell nicht da der kat raus genommen wird um sie komplett zu enddrosseln.

keine sau fährt aber ne sumo geschlossen , ist man selber schuld wenn man mit 15ps rumgurkt^^

Danke für die Antwort.
Also wird man bestraft wenn man erwischt wird mit 21 und ihn offen hat?
Wie sieht es aus mit den PS wenn er offen ist?
Jetzt hat er ja ca. 16 PS.

Ab 18 max. 34 ps oder gewisses Leistungsgewicht(kenn ich jetzt nicht auswendig)

bullen kontrollieren das normalerweise nicht ob er offen ist oder nicht , zumindest bei uns. bei nem unfall durch dein verschulden wird es aber kontrolliert.

und wenn mal ein cop danach fragt sagst du einfach er sei geschlossen und fertig , kontrollieren können die es ja eh nicht , mach einfach den anschein als hättest du keinen plan.