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Hallo

Wievil ist ein funktionierendes originales Ur-Puch(Maxi N) ca. Wert?
Soll man es eher noch behalten also steigt der Preis oder verkaufen?

was ist ein Ur-Puch?

velux? DS? MV/MS? ...?
welches genau und welche Ausführung?

...viele Fragen... ^^

Sieht aus wie Maxi N, mit Eierlampe und komischen Rücklicht so ein grosses.
Der E50 Motor, mit Zündkerze nach oben und komischem Kupplungsdeckel.

Joap, schaue noch den Typenschein an "heute"

Also ein Maxi N ist es nicht da es zu beginn nur das Maxi gab dann das S und dann erst das N.

Ja, aber sieht aus wie ein Maxi N theoretisch.
Dann ist es halt ein Maxi. Entweder 7029 oder 7052 muss noch schauen.

Wievil ist denn so eines Wert im guten originalen Zustand?

Bring doch erst mal vernünftige Fotos.. Dann sieht man das Teil ...

Yes, I do.

Habe jetzt gesehen, dass es "nur" ein 7168 ist
Aber komischerweise hat der den Motor ohne abnehmabrer Kupplungsdeckel..
Mache Morgen Fotos.

So habe jetzt noch Fotos gemacht.
Wurde nur mit Wasser abgespritzt, nicht poliert etc.

1 weisser Seitenschutz ist vorhanden, aber der andere nichtmehr.

Wievil bekomm ich für das Mofa in dem Zustand wenn man davon ausgeht, dass der Motor läuft?
Und was muss ich noch alles machen, dass ich max. bekomme?

Lohnt ews sich überhaupt? Ist es rar oder gesucht?
Oder soll ich das Mofa für mein Schul-/Strassenmofa Aufbau gebrauchen?

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naja, ein Sammlerobjekt hast du da nicht...
Für ein Strassenprojekt oder zum frisieren aber dennoch viel zu schade.

...verkauf in dem Zustand: maximal so ca. an die 300-400.- Fr. eher weniger.
Egal ob der motor läuft oder nicht.

Wichtiger ist da der rest der Substanz. Rahmen nicht durchgerostet, Schwinge nicht vergoben, Schutzblechhalterung hinten am Rahmen noch brauchbar oder würgt es die schraube gleich ab wenn man es demontieren will?
...die üblichen Mängel eben welche man bei den Rahmen überprüfen muss.

die ganzen Anbauteile kannst du sowieso vergessen.
Schutzblech, Räder usw. alles angerostet.
die guten Teile sind kaputt, wie Rücklicht oder Typenschild das noch original wäre.
Den Motortyp will eigentlich keiner...


wie gesagt, zum frisieren oder verkommen lassen zu schade.
zum verkaufen in dem Zustand kein besonders gewinnbringendes objekt.
Dazu kommt das heute die meisten auf Maxi S stehen und nicht auf ein Maxi N...

Lediglich das die Typisierungsnummer noch die alte ist, ist hier das was interessant ist.
...sofern der Rahmen noch gut zwäg ist.


Ich würd dir empfehlen das Ding so zu verkaufen und zwar an jemanden der dieses wieder Revidiert bzw. komplett neu aufbaut.
...oder du baust es selber komplett neu auf, musst allerdings noch ein paar franken dazu in die hand nehmen.



Auch wenn es mich eigentlich nichts angeht, falls du das Teil so aber weiter verkommen lässt oder es für irgendwelche frisierversuche missbrauchst, hast du mich auf jedenfall zum Feind.
...meld dich lieber vorher, und ich biete dir nen anderen Rahmen im tausch an um den es nicht schade ist.

zudem ist das nicht das urmaxi

meines wissens ist das das erste maxi n

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Ne ist das Puch Maxi 7168

AlpaSBO121212 hat geschrieben:Ne ist das Puch Maxi 7168

das 7168 ist das erste in der schweiz homologierte, das was in meinem link ist ist das allererste maxi n!

I Know.

ja also, erstes maxi = urmaxi

Ja,dsachte au zuerst ich hätte dieses

für was hat es hier ne chronik?

das 7168er ist das neuste Maxi


das Ur Maxi ist der 7029

http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=63&t=14071" onclick="window.open(this.href);return false;

Die hab ich erst nacher auf Google gesehen, danke.