mofapower.ch

Hey,

Ich habe noch zwei 502er hg Motoren, beide brauchen eine Komplettrevidierung.

Mit dem ersten habe ich heute angefangen -> alles auseinander gebaut.

Nun:
Welche Teile muss ich eigentlich ersetzen? Was gehört so oder so auf die Liste? Was kann man sein lassen, wenn es noch i.o ist?

Das Kupplungslager hat spiel, ich kann es auf die Seite wackeln. Ersetzen, oder?!

Das würde ich nehmen: UB , kerze und Kondenator habe ich noch neu da.

Das Vorgelegewellen Lager hat Axial Spiel wenn die Vorgelegewelle nicht drinnen ist. Das ist Ok. Es darf nur in eingebautem Zustand keines haben.

Wenn die Wälzlager wechseln willst, dann mit den Ringen. Auch nur dann, wenn sie eingelaufen sind. sonst vergiss es. Die Kupplung rüste ich auf 9 Feder Standard um.

Hier meine Aufstellung:
[img][IMG]http://www10.pic-upload.de/thumb/23.09. ... qbm8sc.jpg[/img]
[/img]

die alten lager sind eig. in den meissten fällen noch voll in ordnug...

zu 90% kann man per auge entscheiden, ob das lager noch gut ist, oder nicht, ausser es ist verzogen, aber ich denke nicht, dass du es über 120°C gebracht hast.. (oder?)

also von dem her... wichtig ist einfach, dass du n paar verschiedene neue distanzscheiben kaufst, dann kannst du die Spiele sauber einstellen

@Babaloo: Welche Richtung ist Axialspiel beim Kupplungslager?

Und auf der Kurbelwelle habe ich zwei Lager, jedoch nur so Ringe mit Kugeln (Kugellager) und im Gehàuse steckt dann so eine Art Führung, also ein Ring.

Das muss alles raus, oder?

Danach muss ich die neuen Lager auf die KW pressen, oder ins Gehàuse?

Beim Kupplungslager darfs in der hin und herbewegung Spiel haben. (Axial)
Nicht aber nach oben und unten. (Radial)

Damn it... Ich kann es in und her bewegen

Brauche ich eigentlich spezialwerkzeug, um die lager zu demontieren und montieren, oder schaffe ich das mit hitze und kälte.?

Brauchst wahrscheinlich ein Abzieher

Also: Das Kupplungslager kann ich in die eingezeichnete Richtung bewegen (Hoch runter).

Wexeln? Zudem: Möchte den Motor dann ziemlich tunen. (jaja, kommt mir jetzt nicht mit ist schade etc... )
Bringt es viel, wenn ich einen 3-Gang Zyli (mit den kleinen Rippen) als Basis zum feilen nehme, oder merke ich da den Unterschied zum ori gar nicht so?
Möchte drum nicht, dass ich den 3-Gang Zyli vergebens anpasse...

Oder gäbe es noch gröbere Zylinder?

Radialspiel sowie du es eingezeichnet hast ist ganz klar ein Grund um ein neues Lager zu kaufen

Ok, dann kommt das neu.

Ist das Kupplungslager, welches Kofmel anbietet, ein Nachbau?

Zudem:
Mir ist aufgefallen, dass nächstens ja 6 502er Motoren bei mir sein werden (2 davon Saxonette)
Davon ist 1er revidiert, 3 sollten revidiert werden, und von den Saxonettes weiss ich es nocht nicht.
Da kann ich unmöglich bei jedem das volle Programm durchziehen...

Deshalb werde ich vllt. von jedem einen perfekt neu machen, bei den anderen wechsle ich einfach nach bedarf.

Z.B. bei dem aktuellen lasse ich die KW lager, da sie null spiel haben und auch keine Geräusche machen. Die Simmis wexle ich natürlich, sowie eben das Kupplungslager. Auch die Kupplungslamellen kommen neu.

Und noch eine Frage:
Ich habe innen im Gehäuse an den Wänden so helle ablagerungen, welche ich nur schwer mit Schraubenzieher oder Holzstück entfernen kann. Was ist das? Muss ich das komplett entfernen?

soweit ich weiss kanns das geben wenn öl mit wasser in berührung kommt.

wo hast du die bestellung gemacht?