mofapower.ch

so, habe jetzt auch ein billiges zweitmofa gekauft, werde es evtl wieder herrichten und dann weiterverkaufen oder für mich behalten. momentan klemmt das hintere rad, entweder weil die schwinge verbogen ist oder der vorbesitzer die Radposition falsch eingestellt hat. Ach ja, hat irgendwer ne anleitung wie man die perfekte Hinterrad position einstellt?
Der einte Pedalarm ist abgebrochen, und irgendwie birnge ich den Keil, der den Pedalarm Mit dem anderen Teil an dem das Ritzel angemacht ist verbindet(Bild , nicht raus. irgendwer tipps? dann ist auch noch ein Stossdämpfer verbogen, sind das die gleichen wie die puch maxis haben? hat einen Sachsmotor drunter. Ist das Rücklicht von Bild 5+6 original? Ach ja, falls jemand folgende Teile hat bitte melden: Stossdämpfer, Pedalarm, Auspuff.

https://accounts.google.com/ServiceLogi ... ssive=true" onclick="window.open(this.href);return false;

juhu, schons erste problem: Hinterrad ist blockiert, kanns sein das sich bei einem Sturz irgendwas verbogen hat? und wenn ja, auf was tippt ihr?

evt. Radlager würde ich jetzt sagen.

Gruss

puchx30+belmondo hat geschrieben:so, habe jetzt auch ein billiges zweitmofa gekauft, werde es evtl wieder herrichten und dann weiterverkaufen oder für mich behalten. momentan klemmt das hintere rad, entweder weil die schwinge verbogen ist oder der vorbesitzer die Radposition falsch eingestellt hat. Ach ja, hat irgendwer ne anleitung wie man die perfekte Hinterrad position einstellt?
Der einte Pedalarm ist abgebrochen, und irgendwie birnge ich den Keil, der den Pedalarm Mit dem anderen Teil an dem das Ritzel angemacht ist verbindet(Bild , nicht raus. irgendwer tipps? dann ist auch noch ein Stossdämpfer verbogen, sind das die gleichen wie die puch maxis haben? hat einen Sachsmotor drunter. Ist das Rücklicht von Bild 5+6 original? Ach ja, falls jemand folgende Teile hat bitte melden: Stossdämpfer, Pedalarm, Auspuff.

https://accounts.google.com/ServiceLogi ... ssive=true" onclick="window.open(this.href);return false;

Perfekt einstellen kann man nur mit augenmaas.. Wenn dus nicht kannst geh zu nem mechaniker der machts für 5.- oder so
Stossdämpfer kanst du verbauen welche du möchtest.. am besten die chromigen 32cm oder so..!
Du hast ein Sachs 535 motor .. Ist der auspuff gesteckt oder unten verschraubt? wenn er verschraubt ist, habe ich noch einen auspuff..

Greez

wo meinst du verschraubt? so weit ich sehe ists ein Einteiler und gesteckt ist auch nirgends was...
edit: habe alles bis auf auspuff

sola, stossdämpfer sind drauf, gebrauchter annehmbarer sattel ist drauf(wills ja nicht vergolden, sondern verkaufen)
Das mit dem Hinterrad hat sich einigermassen gelöst, geht jedoch immer noch ziemlich schwer, Rad steht nirgends an, was tun? oder ist das normal bei automaten? fahre halt sonst nur HG
um es anzubringen wäre es aber von Vorteil 2 Pedalen an Bord zu haben, und genau da happerts bei mir. Da ich sonst nicht so viel mit mofas mache habe ich keinen Plan, wie ich den Bolzen aus dem Pedalarm bringe

https://picasaweb.google.com/1116440994 ... 55/KanPlan" onclick="window.open(this.href);return false;

guckt selbst, ich meine die Stelle auf Bild 1, wie nehmt ihr den bolzen(oder was das auch ist) raus? viel WD 40 reinspritzen??

bild 2 seht ihr den zwischenstand

Nimm einen Durschlag und Hau das Teil raus...

Evtl. musst du dann einen neuen Haben aber so gehts...

puchx30+belmondo hat geschrieben:guckt selbst, ich meine die Stelle auf Bild 1, wie nehmt ihr den bolzen(oder was das auch ist) raus? viel WD 40 reinspritzen??

dumme Frage, aber better safe than sorry ... dir ist klar, das der Bolzen nur in eine Richtung rausgeht..? auf den Teil den man auf dem Foto sieht darfst du NICHT schlagen.... auf der anderen Seite WD 40 reinspritzen und das TEil so stellen, dass das ZEux auch reinläuft.. also so, dass der restliche PEdalarm nach vorne zeigt.. nach dem einwirken die schon beschriebene Durchschlagmethode.. und wenn's gar nicht geht, nimmst du die Flex und flexst n Schlitz in den Arm.

HR.. nimm mal die Kette weg.. ohne Kette sollte es ganz frei drehen..

Evtl ist vorne das Ritzel mit Dreck verstopft so dass es gar nicht mehr drehen kann. Hatte ich auch mal.

thx für die vielen antworten, wird heute nach der schule ausprobiert!!!

nix mit ausprobieren grossvater hat statt meinem jäfer seinen merz in die garage gestellt, und hinter dem teil, hat das mofa nur noch knapp platz, und ich komme da garantiert nicht mehr dazwischen

sola rad ist abmontiert, ist es normal, dass dann die Bremsplatte gleich wegkommt ohne etwas zu lösen? nicht oder? sola, wo stecken nun diese Radlager? ach ja, welche Farbe würdet ihr den Felgen geben? und kann man diese Bremsen selber revidieren? und sinds trommelbremsen?

ich hoffe ich erschlage euch nicht mit fragen, aber da es mein erstes kleineres projekt ist will ich keine fehler machen

ps: Bolzen hab ich mit Durchschlag rausgehauen, ist noch i.o . aber wie würdet ihr den neuen Pedalarm draufmachen, geht sehr schwer und die Tretachse kommt auf der anderen seite raus. ich dachte mit holz unterlegen und auf den boden tun. dann den Pedalarm reinhauen.

hier die bilder: https://picasaweb.google.com/1116440994 ... and1092012" onclick="window.open(this.href);return false;

Also bei meinem Puch Hinterrad ging die Platte auch ohne Aufwand raus.

also es ich habe das Rad schräg gehalten und das Teil ist rausgeflutscht

Jop war bei mir auch so.

okay, danke dann ist das normal

so habe die radlager gefunden....
wie kontrolliert man ob sie nicht kaputt sind?

jungs, wie kontrolliert ihr ob die Radlager noch gehen? evtl. mache ich die Felgen noch grau.

Ich machs so,

Ich wackle am rad an verschiedenen Stellen, rundherum.
Wenns nicht wackelt ist gut. Wens wackelt sind sie im arsch.

Gruss

Spiel schauen und ob sie noch ring drehen..