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Wollte mich mal über paar Dinge genauer Informieren und was gibt es zuverlässigeres, als ein Forum mit mehr als 2000 Spezialisten


Welche 50/2 Motoren hatten:

Den 8mm oder 12mm Vergaser? (Membran immer 8mm?)

Den 2. Gang etwas länger Übersetzt?

Den kleinen Brennraum?

Den grossen (längeren) Luftfilter?

Den Gebläsedeckel mit Blauem vertieften und welche den Relief Schriftzug?
Welcher ist älter?

Den kleinen Zahnkranz am Hinterrad?


Hoffe wir bringen hier alle Punkte zusammen

Sehr gute Fragen, Kollege.
Membraner haben immer 12er Gaser, die Schlitzer jeweils 8er.
Ich denke, dass der Membraner länger übersetzt ist.
Beim Brennraum weiss ichs nicht mehr. Kann aber sein, dass der Membraner den grösseren Raum hat.
Längerer Luftfilter Schlitzer, da beim Membraner durch die Membranausführung das Ganze sonst zu weit nach hinten käme.
Gebläsedeckel blau vertieft Schlitzer, Reliefschrift Membraner.
Ueber welchen älter ist, da scheiden sich die Geister. Meines Wissens Schlitzer älter als Membraner, aber die werden in den Jahren immer die Motoren wegen den verschiedenen Fahrgestellen auch verschiedenst eingebaut haben, also darauf kann man sich fast nicht verlassen.
Weil auch die Sachs 50 Motoren inkl. 3 Gänger etc alles Schlitzer waren, also sind sie eigentlich die Vorläufer der ab 1960 eingeführten Plomben/Schlitzer-Generation.
Sachs 32 oder 34er Kranz bei Saxonette, 37 oder 40er Kranz bei allen anderen HG Modellen, wobei der Schlitzer eher 13/37 Uebersetzung hatte, der Membraner 15/40.
Wer was hinzuzufügen oder korrigieren hat, nur zu, bin für alles offen.
Ist das was ich weiss.
Hoffe konnte helfen.

Ein wort:

P
E
R
F
E
K
T



Genau alle diese Antworten brauchte ich, hatte irgendwie paar Sachen schonmal gehört aber wusste nicht mehr wie wo was.

Danke dir