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Habe folgendes problem: manchmal springt meine derbi auf anhieb an. machmal aber muss ich verdammt lange "örgeln" bis sie kommt und machmal kommt sie mir gar nich mit dem e-start an. wenn ich sie aber anstosse und den 1. reinhaue kommt sie immer. Gar nicht anspringen, tut sie mir meistens nicht, wenn ich nur eine kurze distanz (2-3km) fuhr und sie nachher eine weile (min 0.5h) stand. Weiss jemand, was es sein könnte? habe noch nichts rausgefunden. gruss.

Prüfe die Spannung welche am CDI Pickup anliegt. Sollte mindesten 10 Volt im Startmoment sien.

Ok. und was müsste ich machen wenn es nicht 10volt wären?

das relais ersetzen, kostet ca 20.-

So ist es. Aber nur dann wenn die Spannung vor dem Realis deutlich höher ist. Du findest in der PM einen Link zu einem Forum mit allen erdenklichen Schaltplänen.

Ok. Ist dies der einzige mögliche grund? kann mir vielleicht jemand erklären wieso genau dieses problem in frage, im bezug auf meine beschreibung kommt? Danke schon mal viel mal für die bisherigen antworten.

gruss.

ciaoforever hat geschrieben:... manchmal springt meine derbi auf anhieb an.... Die Systemspannung ist hoch genug. ...machmal aber muss ich verdammt lange "örgeln" bis sie kommt und machmal kommt sie mir gar nich mit dem e-start an.... Die Systemspannung ist auf der Kippe oder zu tief dass die Zündung noch funktioniert. ...wenn ich sie aber anstosse und den 1. reinhaue kommt sie immer... Es gibt keine Belastung der Elektrik. CDI hat genügend Spannung... Gar nicht anspringen, tut sie mir meistens nicht, wenn ich nur eine kurze distanz (2-3km) fuhr und sie nachher eine weile (min 0.5h) stand.... Evtl ist die Batterie so gut wie hin oder sie wird unzureichend geladen. Also wieder unzureichende Spannung... Weiss jemand, was es sein könnte? habe noch nichts rausgefunden. gruss.

Frage beantwortet? Du willst das testen? Besorg dir eine vollgeladene Batterie oder überbrück den Töff. Wenn es so ist, wird er immer anlaufen. Sollte das Realis verbrannt sein, ist dies vorgängig zu ersetzen.

Habe gerade vor einem monat eine nigelnagel neue batterie eingebaut, da die alte keinen wank mehr tat. Diese sollte also noch genügend saft haben.

Miss sie. Ein simples Voltmeter reicht aus. Stehend 12.5-13 Volt Standby, Systeme aufgeschaltet nicht unter 12 Volt im Startmoment bei eingespurtem Anlaaser nicht unter 11,5 Volt. Im laufen bei ca 4000 1/min sind 13.8-14,2 Volt zu erwarten. Abweichungen +- 2% sind ok alles andere deutet auf Probleme hin.

Werde es mal testen. danke viel mal!

Man hilft wenn man kann. Sollten die Werte gut sein... Hast Du einen automatischen Chocke? Wenn ja Check mal dessen Funktion. Könnte auch sein dass der immer oder gelegentlich eine Fehlfunktion hat.

Benzinzufuhr schon gecheckt? Kann sein das dein Benzinhahn verdreckt ist oder ev der auch der Gaser und die Kiste zu wenig Sprit bekommt

Brennendes Klavier hat geschrieben:Miss sie. Ein simples Voltmeter reicht aus. Stehend 12.5-13 Volt Standby, Systeme aufgeschaltet nicht unter 12 Volt im Startmoment bei eingespurtem Anlaaser nicht unter 11,5 Volt. Im laufen bei ca 4000 1/min sind 13.8-14,2 Volt zu erwarten. Abweichungen +- 2% sind ok alles andere deutet auf Probleme hin.

Mal ne Frage.. der hat doch keine Batteriezündung oder..? Von dem her spielt die Batteriespannung eigentlich keine Rolle, höchstens wenn der Anlasser zu wenig schnell dreht, aber das würde man ja hören. Spannung kann im Startmoment auch 9-10 Volt zusammenfallen, das ist normal. 11.5 Volt bringst du mit der besten Batterie & Aufladung nicht hin.

Benzin sollte er eigentlich genug bekommen, da er ja sonst nicht gut laufen würde und er läuft gut über 80.

Meine hatte das Problem letzthin auch, nach längerem stehen bekam ich sie mit dem Kickstarter nicht mehr an, musste immer ein paar Meter anrennen dann funktionierte alles bestens

Aber bei mir passierts manchmal auch schon nach einer 0.5 stunde.

Vergaser zerlegen, mit Bremsenreiniger alles sauber machen und prüfen ob Schwimmer und co richtig funktionieren

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derbi gpr50 läuft manchmal an und manchmal nicht.

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Re: derbi gpr50 läuft manchmal an und manchmal nicht.

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