mofapower.ch

Hab mein Mofa letze Woche voll aufgemöbelt (70 airsal 15/15 28mm zweiteiler) doch fand heraus das es viel zu schade ist mein Mofa zu frisiren (zu viel bezahlt und zu schöner Ramhen) also wieder alles orginal (bis auf auspuff jetzt fehlt die Kraft keine ahnung woran es liegt. kerze ist gut zündet gleichmässig, genug kompression macht keine krummen geräusche.

Fuhr vor dem Tuning 35 denn berg hinauf jetzt mit 10!!!!(auch wenn er richtig warm ist) kann mir einer sagen woran dies liegt

PS: Ist ein Maxi S

hast du die zündung verstellt oder dichtungen im ar****

Wie hast du den Kolben montiert?

bei mier lag es an dem UNTERBRECHER DER sprang immer wider in die shit position. Da zündete er immer im falschen moment .

kupplung, simmeringe, werden durch höcherebelastungen übelst abgefickt.

puch rennfahrer hat geschrieben:kupplung, simmeringe, werden durch höcherebelastungen übelst abgefickt.

Dito, guck mal das.. Ist sowieso am wichtigsten!

Also dichtungen sind neu habe nichts an der zündung gemacht, kolben wurde wie gewöhnlich montiert, hab keinen unterbrecher, hatte den rennsatz etwa 5km drauf

hoffe dies hilft weiter

PucH Max! hat geschrieben:habe nichts an der zündung gemacht

Hatnichts zur Sache.

was für einen auspuff haste denn?? ich weiss nur dass man mit dem eurorohr (28mm) weniger anzug hat als mit nem 22ger oder originalen... bin mir nicht sicher aber dass ist so meine erfahrung...

Haste recht.


Ein Eurorohr ist dr grösste scheiss kauf dir lieber ein 2 teiler 22mm Auspuff der geht besser und macht nicht so nen lärm

und hast du auch den pfeil auf dem kolben beachtet. Also ich hatte mal ein 22mm Techno drauf es lief damit sehr schlecht aber jetzt mitnem ori 22mm zweiteler ist alles ok.

Das Pfeilchen muss richtung auslass zeigen.





Juhu 600 Beiträge