mofapower.ch

hallo
leider hat es mir bei meinem motor eine kolbenbolzensicherung zerhackt...
kolben und zylinder unbrauchbar...
es ist ein orginal zylinder mit bearbeitung: plombe rausgefräst, einlass verbreitert, auslass vergrössert. lief mit 12er vergaser, 50er düse und 22mm auspuff 46km/h (gps messung)
jetz suche ich wieder ein zylinderkit...
soll ich am besten wieder einen orginalen zylinder bearbeiten oder einen satz kaufen?
ich möchte wieder so 45km/h oder mehr.. möchte aber nur ein neues zylinderkit.. also kein neuer vergaser etc..
danke für die antworten
gruss fabi0812

Mit dem 38 Airsal solltest du sicher das gleiche, wenn nicht bessere ergebins haben.

du meinst diesen hier oder?: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
macht das nichts wenn die überströme grösser sind?

es heisst optimierte überstöhmer.

Aber nein es macht nix.

Musst lediglich die frisiersperre weg schlagen, welche sich im gehäuse vor der kurbelwelle befindet.

Ist schnell weg.

Und solltest gut leistung haben.

okei danke für die antworten ich werde den mal bestellen.
gruss

inzwischen hab ich alles montiert. ergebnis: 47 km/h und viel kraft. zufriedenstellend

Dann ist ja gut.

Welchen Auspuff hast du montiert? 18er 22er oder 28er?

hab den 22er

ok.

Habe bei meinem Puch eben auch den Airsal dran und war mir gerade am überlegen den 22er zukaufen habe eben momentan die zigarre dran läuft 55km/h haber hat nicht so kraft.

Werde wohl auch den 22er ran machen

Nimm nen 38 oder 44er Airsal und nen 22er Auspuff. Ist billig und läuft trotzdem gut.

wovon redest du?

Er hat ja schon den 38 genommen.