mofapower.ch

Hallo zusammen
Das ist mein geliebtes Mofa, da ich es aber bald verkaufen viel ist meine frage wie viel würdet ihr bieten ? Ich dachte so ab 500 aufwärts
Kolben neu , auspuff ca 1 jahr , Kupplung 10 monate , strom zurück schalter (weis der name nicht ), Birne hinten vorne neuer , Bremse gut , vorderreifen 95 %, hinten 85-70 %( kanns ned so beurteilen sieht aber gut aus Profil hat er noch )

Mfg Niici2142

Ist ein 512 oder?

Hintere Schwinge bei der Aufnahme ist nicht vergammelt? (Schwachstelle)

Ansonsten kannst ja mal z.B. im Ricardo oder so für 500.- probieren..

Der gammelt so ziemlich überall n bisschen. Zünderze schein zu fehlen. Ständer verbogen. Schrauben fehlen.
So wie es aussieht laienhaft lackiert.
Für mich wär die Schmerzgrenze bei 300.- egal ob neue Kupplung (en??) oder nicht.

Die haben das Kerzenloch so schräg.. aber Kopf ist verkehrt drauf, Kerze müsste gegen oben schauen.

Edit: wegen Ständer, das wär glaub einer von nem Post Cilo nicht?

Also hmm was wie Kerze fehlt und nein hinten ist nicht vergammlelt und was für schrauben fehlen?? ((( es ist ein cilo cross

Bei der Verschalung. Oder sieht es nur so aus?

Ja die eine die beim Tank aber die ist halb so wild die ist mir mal abgefahlen beim fahren weil es holbrig war aber naja ich brauch se ned aber montiere mal ne neue

Lies mal was auf dem Rahmen / Ausweis steht.. wenns wirklich ein Cilo Cross ist ist der falsche Motor drunter (Verschalung ebenfalls).

Also bei meinem Fahrzeugausweis steht cilo cross :S aber ich schaue mal

Beispiel 1

Beispiel 2

Beispiel 3

Beispiel 4

Beispiel 5

Das sind ja auch alles Cilo cross mofas und die sehen meinen gleich aus.....

Das sind aber Cilo 521 Cross..

Lies mal auf dem Rahmen ab, was du hast.

Werde ich morgen machen melde mich dann...

Also es ist ein Cilo 520 so stehst auf dem rahmen
und der Zyli wurde auch noch umgekehrt ( ihr wisst wsi meine )

Jetzt nur mal so als Frage an die Cilo Gurus:
Wie sieht das mit den Konsequenzen mit dem verdrehten Brennraum aus? ich meine Grundlos bohrt man kein schräges Loch in den Zylinder, wenn es gerade auch ginge.

Wenns ein 520er ist hast du den falschen Motor und falsche Seitenschützer..

Babaloo hat geschrieben:Jetzt nur mal so als Frage an die Cilo Gurus:
Wie sieht das mit den Konsequenzen mit dem verdrehten Brennraum aus? ich meine Grundlos bohrt man kein schräges Loch in den Zylinder, wenn es gerade auch ginge.

gut Frage.. aber nicht nur für Cilo-Freaks.. Sachs hat sie ja auch schräg drin.. Antwort kann ich dir aber auch keine gescheite geben..

Ich glaub das macht nicht wirklich nen Unterschied.. liegen aber noch paar solcher Köpfe bei mir rum, kann sonst mal schauen..

Töffli-Freak hat geschrieben:Wenns ein 520er ist hast du den falschen Motor und falsche Seitenschützer..

Ich hab keine ahnung Na ja haupsache er läuft zügig flüssig berg hinauf und auch im grade
Thx an alle
Mfg

Vielleicht hat auch der vorgänger nur ersatzteile angeschraubt. Ich weises nicht