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Servus,
wir haben eine x50 zum Crossmofa umgebaut, mit 50ccm power one, 20er ass und 19er vergaser. Jedoch beträgt der Quetschspalt 3,3mm und deshalb wollte ich fragen ob man den zyli einfach abfräsen kann oder ob das mit der Nicasilbeschichtung problematisch wird ? Dann wollte ich noch fragen ob man an dem zyli noch kleinere dinge verbessern kann wie Einlass, Überströmer oder Auslass ?
Gruß x40

x40 hat geschrieben:Servus,
wir haben eine x50 zum Crossmofa umgebaut, mit 50ccm power one, 20er ass und 19er vergaser. Jedoch beträgt der Quetschspalt 3,3mm und deshalb wollte ich fragen ob man den zyli einfach abfräsen kann oder ob das mit der Nicasilbeschichtung problematisch wird ? Dann wollte ich noch fragen ob man an dem zyli noch kleinere dinge verbessern kann wie Einlass, Überströmer oder Auslass ?
Gruß x40

Nein, also ich hatte da trotz Nicasilbeschichtung keine Probleme... Doch wich würds lassen, denn du bringst warscheinlich zu viele Ecken in die Überströmkanäle, dass er schlechter läuft, weil das Benzin verwirbelt wird. Auslass würd ich sein lassen, einlass wäre auf nen 19 gaser sicher keine schlechte idee!

wenn du keine ahnung hast, dann sag lieber nichts...


dreh den kopf ab statt den zylinder, zylinderporting ist da so ne sache, kennst du dich mit steuerzeiten aus? einfach mal so drauffeilen kann ganz böse folgen haben

probier mal nen kleineren Vergaser z.B. 17 Amal. 19 ist für 50ccm zu grob.

18-20 ist etwa optimal für 50ccm, wenn du was ziemlich giftiges hast kannst du ohne bedenken auch nen 28er montieren

da hast du natürlich recht puch max!

aber das ist ein puch power one zylinder^^

der ist nun wirklich nicht giftig^^

nen 15-17 gaser nicht mehr würd ich dem geben...

wenn das ein gutes crossmofa wird, dann bekommt der kit sicher optimierungen^^