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Hallo zusammen
Ich habe einen Florett-Vergaser Nachbau gesehen und weis nicht ob das was taugt???
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Ich fahre einen Sachs 503 Gebläsekühlung.

Dies ist der Link: http://www.ebay.ch/itm/17mm-Bing-Vergas ... 519d53007a" onclick="window.open(this.href);return false;


Das ist noch ein 14mm:
http://www.ebay.de/itm/Kreidler-Florett ... 19ce94f0b7" onclick="window.open(this.href);return false;

LG Luca

Florettgaser aufm 503 läuft gut, ich habe ne 16er drauf. Allerdings musst du dir selbst einen ASS bauen. Ob der Nachbau auch was taugt weiss ich nicht, aber für das Geld wirst du auch einen Originalen finden.

Warum kann ich denn nicht was machen das ich den Originalen drauf lassen kann?
ich kann ja einen 15mm Bing drauf tun dann sollte es noch auch möglich sein ein 14mm Florett drauf zu tun oder?

Einen originalen 503er Stutzen auf über 15mm zu dremeln ist unmöglich. Da du sonst ein Loch hast, oder er während dem Fahren bricht

Wenn du das aber Sowieso schon hast, empfielt sich der 14mm Vergaser mehr, da du vom Vergaser zum Einlass hin konisch grösser werden solltest

wie mein vorposter sagt, liegts am Ansaugstutzen... ohne den geht nunmal der beste vergaser nicht auf den Motor.
...und wenn der AS zu klein ist nützt der grösste Vergaser ebenfalls nichts.


der "Florett" Vergaser hat einen 23mm anschluss (Kat Ansaugstutzengrösse).
der 15mm Bing SRE hat nen kleineren Anschluss für an den AS.

AS aufbohren ist sehr mühsam und meistens versaut man dabei noch was.
Besser gleich selber was machen.

Guck hier ... Bild von meinem ASS => viewtopic.php?f=28&t=13366&p=268696&hilit=Ass#p268696" onclick="window.open(this.href);return false;

Bilder von meinem SelfmadeAss nach Bikeman --> https://picasaweb.google.com/1082102926 ... elfMadeASS" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich habe den Stutzen auf 14mm aufgebohrt aber meine Frage ist immer noch ob es ein Florett-Vergaser bringt oder nicht?
Und wer könnte mir so einen Stutzen bauen weil ich habe die Mittel nicht dazu?

LG Luca

.. habe ich dir doch beantwortet..

Bikeman hat geschrieben:Florettgaser aufm 503 läuft gut, ich habe ne 16er drauf. Allerdings musst du dir selbst einen ASS bauen. Ob der Nachbau auch was taugt weiss ich nicht, aber für das Geld wirst du auch einen Originalen finden.

ein 16er oder 17er Gaser aufm 14er Stutzen ist sicher fail.. n 14er Gaser aufm 14er Stutzen o.k. (wobei mich noch wundern würde, wie du den 'Knick' im Originalen auf 14 erweitert hast.. .. hast mal ein Bild..?)

sachsrider97 hat geschrieben:Bilder von meinem SelfmadeAss nach Bikeman --> https://picasaweb.google.com/1082102926 ... elfMadeASS" onclick="window.open(this.href);return false;

Klebeband. Sehr Professionell.

du meinst zwar nicht mich, aber das Klebeband dient nur zum fixieren/kontrollieren, ob alle gesägten/gefeilten Winkel stimmen.. wenn o.k. werden die Teile (natürlich) heissgelötet.

guck hier => viewtopic.php?f=28&t=13366&p=282470&hilit=ass#p282470" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci viel mals für die Tipps .
Der untere ist bis jetzt mein Favorit aber ich weis nicht ob der auch Original ist (Der Link wurde geändert :
http://www.ebay.de/itm/Kreidler-Florett ... _871wt_989" onclick="window.open(this.href);return false;

Der Preis ist Billiger geworden.)
Soll ich ihn jetzt kaufen?
Stimmt das das ich den Florett-Vergaser mit eine Schraube (Nadel) das Gemisch einstellen kann?

.. so vom Schiff aus gesehen ist das ein Originaler.. Gemischeinstellung ist wie bei den 'normalen' Bing.. Düse wechseln und Höhe der Düsennadel ..

ob du ihn kaufen willst musst du selbst entscheiden.. 35 Euro plus Fracht sind auch 50.-- und für das Geld bekommst du einen neuen 15er Nachbaubing.. up to you