mofapower.ch

Mein Kolleg hatte einein Kolbenklemmer An seinem Supermaxi danach brachte er das Mofa zum Mofamech. Heute hat er bescheid bekommen wenn der Mofamech es machen muss würde es 900Fr.- (Kurbelwelle 600.- Arbeit 300.-)kosten das Mofa zu reparieren. Das Mofa hat mal 1200.- gekostet.
Findet ihr das nicht auch ein bisschen teuer? Sollten wir eine Occasion Kurbelwelle kaufen ??
Darum werden wir alleine die Kurbelwelle auswechseln
Auf was muss man achten??

eine neue welle kostet 85.- ...

mit lagern nicht mehr als 120.-

zylinder kannst du nen occ verbauen ca 50.-

Mal so eine Grundsatzfrage, da ich davon ausgehe, dass dieser Mech ein schwarzes Schaf ist...

Ich die Kurbelwelle wirklich defekt? ich vermute, der sagt das nur im ihm Kohle aus der Tasche zu ziehen.

Zylinder hohnen lassen währe ja auch ne Idee. Aber ich vermute der Mech will nurs Geld.

Solche schwarzen Schafe gibts leider immer mehr. Nur wundern sich die warum ihre Läden zunehmend leer bleiben.
Ich habs nicht nötig, Wucherpreise zu verlangen. Ich habe schön brav gemässigte Preise, dafür eine stets volle Bude. Freue mich schon auf den ersten Lehrling im August...

potzdonner, den Mech müsste man schon fast einklagen...

Poste doch bitte mal die Adresse des freundlichen Herrns.

Adresse! Adresse! Adresse!

Und am besten noch ne Mail Adresse!

Frag am besten McFlurry(User name). Dem ist das gleiche passiert. Der kennt sich damit aus.

Ich hätte noch eine von nem 12 Zylinder Schiffsdiesel. Die könnte man dem Typen mal auf den Schädel donnern lassen.

ich glaube (anhand wies obengeschildert wurde...) ist das untere pleuellager kaputt, und nicht der kolben... kann das sein?)

der mech ist ein abzocker... ohne frage

aber: wenn er die zahlen vertauscht hat, dann wären es 300Fr. materialwert (vieicht ne spezielle KW? ^^) und 600 Fr. Arbeit... da ein mech berechtigt ist 100.- zu verlangen wären das 6h... naja, um ne kw auszutauschen ein "bisschen" viel zeit^^

Ists überhaupt ein LG1 oder LG2? LG2 KW ist bisschen teurer, aber niemals 900!


@ Threadstarter.. wieso machst dus nicht selber? Ist wirklich easy zum wechseln.

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

wenn er sich danach richtet und noch was dazu verdienen will...

viele mechs bestellen beim überteuerten cycletech (nur gewisse dinge sind überteuert )

MfG

Dann nimmt er lieber die: http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=555" onclick="window.open(this.href);return false; Und die ist sogar noch verstärkt.

die 900.- klingeln plausibel, mal analysieren

KW 160.-
Lagersatz 70.-
Zylinderkit 330.-
Kleinteile 20-40

dann bleibt noch 300.- übrig, was bei nem Stundenansatz von 100.-, 3h arbeit entspricht, was auch sinn macht für motor ausbauen zerlegen, zusammenbauen und wieder einbauen

Eigentlich gehen wir wen wir etwas brauchen zu einem anderen Mofa mech der hat aber gesagt er hat erst in zwei Wochen Zeit. Zum Glück hat ein anderer Kolleg noch einen anderen Motor den wir jetzt in den Rahmen bauen. Ich werde bestimmt nie mehr zu diesem Mech gehen.