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Hallo
Wenn ich mehrere Zylinderfussdichtungen einsetze, muss ich da die Zündung neu einstellen, weil der Zylinder dann etwas höher ist?
mfg

Streng dein Hirn mal gaaaaaaaanz wenig an.....

sorry musste sein

Muss ich jetzt die neu einstellen oder nicht? Ich frage ja nur!

Nein!Der Zündzeitpunkt bleibt gleich.

ps.zylikopf würde ich auch noch planen.

Wieso solltest du sie ANDERS einstellen müssen?

Neu einstellen schadet nie aber DESHALB musst du sie sicher nicht ändern..

ÜBERLEGEN
logischerweise nicht
du änderst ja nicht der zeitpunkt an dem der kolben am OT ist

TIPPS:
aber dreh den kopf so viel ab wie du unten unterlegst sonst hast du ne viel kleinere verdichtung
wenn du vorhast 2-3 mm zu unterlegen würd ich es nicht mit dichtungen machen sondern mit nem spacer
und vergiss nicht dass du den einlass so viel wie du unterlegst nach unten schleifen musst (bei 0.5 mm oder so ists warscheinlich noch nicht entscheidend )
kannst es aber auch mit nem Kolbenfenster ausgleichen

Danke, zylikopf hab ich schon ein wenig geplant und ein fenster hab ich auch schon. Aber so 3-5 dichtungen kann ich so schon einsetzen oder?

Tipp:

Mehr Fussdichtung = höhere Klemmergefahr, da Zylinder schräg drauf

Stimmt, danke!
Aber wenn ich Die schrauben gleichmässig und über kreuz anziehe geht das schon

Zudem solltest du soviel wie du unterlegt hast am Zylinder selber abdrehen und nicht am Zylinderkopf!

@streetfighter
Spielt doch keine rolle ob am zyli oder am kopf.

Versuch mal mehr wie 2mm am Kopf abzudrehen, dass du nachher noch einen brauchbaren Brennraum hast, ohne diesen komplet neu gestalten zu müssen.

Ich lege einfach mal 3 dichtungen rein dann schau ich weiter

Mach das...


... und bald wirst du schreiben, warum es nicht schneller läuft und du weniger Kraft hast

Dreh einfach noch zusätzlich den zylinder um 3mm ab und mach ein kleines kolbenfenster.

TIPP: kauf dir dichtungspapier zum selber zuschneiden diese gibt es in allen dicken, von 0,1 bis hin zu 3mm dichtungen

addy33 hat geschrieben:... zu 3mm dichtungen

Dann kann er sich gerade eine Hubplatte aus Alu machen

Eine 3mm Dichtung wäre mir viel zu heickel wegen dem kippen vom Zylinder!


PS: Eine Hubplatte ist wie eine Dichtung (die gleiche Form) jedoch aus Metall, meistens Aluminium, gefertigt.

logisch aber da wollte ich verdeutlichen, dass man an dichtungen wirklich alles bekommt

Ich hab nun am Zylinderkopf 3 mm und am Zylinder 4 mm abgtragen(ori zyili )
Kann 60 km aber auch nur 20 km fahren mit so viel an zug das es einfach ins mändli geht.

mfg