mofapower.ch

kurze frage.
kann man einen vergaser so abstimmen damit man ohne luftfilter rumfahren kann?
das ist nicht alles.
dazu noch so, damit es mit halbgas 50 fährt wenn es ganz ganz leicht abwärts geht?
oder so?
mmein mofa war für eine weile so eingestellt dass es genau mit halbgas es bis auf 45 schaffte
welche düse oder so brauche ich?

luftfilter wegnehmen ist keine gute idee motor geht kaputt

powerluffi + 60er düse und mit nadel etwas spielen.

kolbenfresser hat geschrieben:luftfilter wegnehmen ist keine gute idee motor geht kaputt

powerluffi + 60er düse und mit nadel etwas spielen.

also die nadel ganz leicht schleifen?

sicher nicht an der nadel rumschleiffen! die kann man ja verstellen,stell sie einfach so ein,dass es gut läuft aber nix schleiffen.

geht der rote powerluffi von puch-x30?

jop

am gscheitsten ein Ori-Luffi, leicht bearbeitet.

denn

Mehr Luft --> grössere Düse ---> grösserer Verbrauch

und das ist nicht das Ziel

Ohne jemandem zunahe treten zu wollen, was ich hier vom TE lese stellt mir die Nackenhaare auf!

Es bedarf doch einfach an ein paar Grundkenntnisse um ein Hödi zu frisieren. Und wenn ich solche Fragen lese, frage ich mich ernsthaft, sind diese Kenntnisse da?

Ich glaube es wäre an der Zeit vorzuschlagen, dass dieses Forum sagen wir 1-2 x im Jahr Grundkurse in Motorentechnik durchführt.

- Man lernt die Leute kennen
- Die unwissenden Jungs lernen was
- Auch die Profis können gegenseitig noch was lernen
- Man könnte noch was verdienen

wie und wo willst du diesen kurs machen?

hört doch auf über das zu diskutieren, wird doch eh nie stattfinden

Bei solchen Pessis wie dir schon gar nicht.
Ohne zu probieren wäre das Mofa auch nicht erfunden worden

kolbenfresser hat geschrieben:wie und wo willst du diesen kurs machen?

bei dir zu hause
wir nehmen dein rennhödi auseinander und basteln ihn wieder zusammen

spass bei seite
so ein Kurs wäre schon geil jedoch sollte es zentral gelegen sein in einem gebiet wo viele wohnen nicht iwo im tessin oder so
kann ja mal jemant nen thread aufmachen wenn ernsthaftes interesse besteht

ihr könnt schon mal an einem samstag zu mir kommen
da sieht man dreharbeiten,leute beim porten und viel lärm

nächste woche kommt der e50er meines kolegen unter den schraubenzieher,bei dem läuft öl ins kurbelgehäuse,der auspuff ist verstopft,der vergaser dreckig,die zündung verstellt die kupplung im eimer usw.
da könnte noch mancher kiddy hier vieles lernen wie man einen motor auseinander nimmt,den vergaser reinigt,zündung einstellt usw.

Greenhorn hat geschrieben:Bei solchen Pessis wie dir schon gar nicht.
Ohne zu probieren wäre das Mofa auch nicht erfunden worden

ach komm schon, glaubst du doch selber nicht das je ein kurs gemacht wird

Die Idee an sich wäre nicht schlecht aber das klappt nie..

Ich denke das so etwas schon gehen würde aber man müsste sich halt nach vielen terminen halten da nicht alle immer und gleich freie tage oder zeit haben

und was wäre die beste einstellung für einen kat?

Pony_503_GT hat geschrieben:am gscheitsten ein Ori-Luffi, leicht bearbeitet.

denn

Mehr Luft --> grössere Düse ---> grösserer Verbrauch

und das ist nicht das Ziel

also wenn es mehr verbraucht kommt doch auch mehr sprit in den zylinder