mofapower.ch

Hi
Was bringt bei einem Sachs 503 automat am meisten? Pyramiden, Kleeblatschliff, Kolbenfenster, Überströmer bearbeiten, Ein/Auslass feilen oder grösserer Vergaser mit Pilzluffi?

thx im Voraus

Mach mal 5-7 mm Kolbenfenster + Vergaser Luftfilterseitig auf 13mm ausbohren + 28 mm Krümmer mit abgeschnittenem dünnen Teil + Düse 52-54

So versaust du dir das gute Zeugs nicht und vorallem ist der Rest sowieso zu kompilziert für dich, wenn du solche Sachen fragst

7 mm kolbenfenster?
ist ein wenig viel fang mal mit 2mm an.
und du weisst, dass du nachher neu abstimmen musst?
gruss urs

Ja 7, funktionierte gut ^^ und gab kein Benzin im Luffi

sagen wir du hast ori ca 100 grad einlasssteuerzeit dann hast du mitnem 7mm fenster dann auf einmal ca. 145 das ist dann schon fast zu viel des guten wenn sonst alles ori ist.
gruss

Es gibt schon sooo verdammt schei**e viel Threads über das tunen von nem sachs 503 , benutzt die SUFU!!!!!

@urs, wenn der einlass noch nicht bearbeitet wurde kannste schon 7mm gehehn, jedoch in kleinen schritten ist es sicherer. Natürlich bringt ein riiesiger einlass nichts, wenn der rest 'schrottig' sag ich jetzt mal, eingestellt ist.

@pony_503_GT
Warum nur luftfilterseitig aufbohren? Und wie viel vom Flammenrohr kann man wegsägen?

urs hat geschrieben:sagen wir du hast ori ca 100 grad einlasssteuerzeit dann hast du mitnem 7mm fenster dann auf einmal ca. 145 das ist dann schon fast zu viel des guten wenn sonst alles ori ist.
gruss

Ori ist ca. 85°, hatte mit ca. 5mm UND ca. 3-4mm bearbeiten Einlass nur 135° und auch da hats nix zurückgewirbelt.

Würde aber sowieso nicht nur Kolbenfenster machen, sondern Einlass auch noch bearbeiten.

Beim Krümmer etwa noch 5cm ranlassen wo in den Pot kommen.

je kürzer der pott desto mehr speed, je länger der pott desto mehr kraft oder?

Nicht ganz!

Wenn du vom Schalldämpfer einige cm abzwackst kriegst du Kraft und Speed aber nur ca. 3km/h

ich meinte den krümmer

Oh sorry mein Fehler. Gehirn ist durch.

urs hat geschrieben:7 mm kolbenfenster?
ist ein wenig viel fang mal mit 2mm an.
und du weisst, dass du nachher neu abstimmen musst?
gruss urs

Tja,in meinen anfängen hab ich bis 18mm KF gemacht^^ und man lese und staune... das teil lief immernoch 45^^

und gasannahme war gar nicht soooo schlecht^^

K.A. wiso... aber es hat geklappt...

mein Tipp aber ist... wenn er genügend kolben hat, dann soll ers selber ein bisschen ausprobieren...wenn nicht, dann...

COD_CJ_ hat geschrieben:Es gibt schon sooo verdammt schei**e viel Threads über das tunen von nem sachs 503 , benutzt die SUFU!!!!!

selbe meinung.

MfG

Ich habe bei meinem 503 Kolbenschliff, Plombe gezogen, Gaser aufgebohrt und die übersetzung geänder jetz läuft es 50 km/h

dann hast du was falsch gemacht^^

denn auf 50 kommt man locker ohne Übersetzungswechsel, und mit viiiel kraft

MfG

addy33 hat geschrieben:dann hast du was falsch gemacht^^

denn auf 50 kommt man locker ohne Übersetzungswechsel, und mit viiiel kraft

MfG

Kraft hat es genug... komme jede steile strasse hoch ohne dass ich treten muss..

Diese Kraft haben die Sachs jedoch schon von Geburt an

Hahaha ja kommt auf die vorbesitzer drauf an und forallem auf die behandlung