mofapower.ch

bei diesem zylinder wurden die löcher beim ansaugflansch am falschen ort gebort. nun wäre der vergaser schräg was würdet ihr machen?
gruss urs

Löcher mit Knetmetall o. A. füllen, nochmals Bohren und dannach Gewinde schneiden

das hält doch nie es ist eben nur ca 1/2 lochdurchmesser. trotzdem danke
gruss urs

oder stutzen anpassen, wenn möglich...


MfG

Irgendwie musst du das falsch gebohrte ja füllen, und schweissen scheint bei Guss ja nicht das gelbe vom Ei zu sein.

wollte nur helfen...

Er meinte dass es kaum halten würde,weil diese masse nicht gewindetauglich ist...

schau bild:

doch,doch füllen mit knetmetall geht wunderbar.habe bei meinem athena zyli auch die auslass gewinde gefüllt,aufgebohrt und dann mit helicoil versehen,hält noch immer tiptop und mein auslass sah um einiges schlimmer aus als dein einlass.

der vergase wird direkt darangeschraubt. und der vergaser hat einen geschätzten wert von 200.- und ist antik und kann nicht einfach so ersetzt werden.
thx und gruss urs

BING SSN ?

Die sind an jeder APN in Kroatien montiert, kann ich notfalls für 10.- das stk. besorgen ^^

Eben wie gesagt, irgendwie musst du das Zeug füllen, anderst gehts nicht.

Edit: https://picasaweb.google.com/1002287559 ... 6802707650" onclick="window.open(this.href);return false;

so ?

der gaser geht ja auch nicht kaputt

welches ist den das beste kalt/knet metall?
links pls

ich will einfach nicht die alten teile versauen und schleife grundsätzlich nocht daran rum.
und es ist ein bing 1/17/69 vergaser.
es gibt zwar auch nachbauten aber die kosten auch ein vermögen.

also am provessionellsten wär es auf 8mm aufboren, ne kleine büchse machen, einpressen(oder schrupfen) und dann das gew. neu schneiden.

kolbenfresser hat geschrieben:doch,doch füllen mit knetmetall geht wunderbar.habe bei meinem athena zyli auch die auslass gewinde gefüllt,aufgebohrt und dann mit helicoil versehen,hält noch immer tiptop und mein auslass sah um einiges schlimmer aus als dein einlass.

mit helicoil siehts anders aus, da gehts... aber nur bei hart/spröden kaltmetallen... sonst wirds auch schei**e..^^

MfG

büchse wäre wirklich eine gute idee. ich versuche nun den zyli auszutauschen und sonst mache ich kurz eine büchse und mache neue löcher thx für die info.

Hatte ich auch schon.

Einfach den vergaser drauf, durch das das die löcher im flansch etwas grösser sind kannst du ihn in die horizontale drehen.

aber es ist ja durch die dichtung geführt aber ich schau mal.
thx und gruss urs

es sollte gehen...

wie wärs mit langlöchern? wär ja auch ne möglichkeit

hab ich jetzt auch gemacht und es funzt.