mofapower.ch

Hab bisher einige Rennsätze mit nur einem Kolbenring gesehen und fragte mich warum das. Er ist ja so nur instabiler und als Hersteller nen zweiten reinmachen wird ja nicht so teuer sein.
Gibts ne glaubhafte begründung warum es bei einigen nur einen hat und bei anderen zwei?

Cliff35 hat geschrieben: nen zweiten reinmachen wird ja nicht so teuer sein.

wenn du wüsstest, ein kolbenring mehr heisst:

das zylinderlayout muss angepasst werden damit die nut über eine offen stelle durchfährt
ein neue kolben der die anforderung erfüllt
man weiss nicht wie der satz damit lauft
ein ring mehr heisst mehr kosten --> wirkt sich auf den endpreis aus --> absatz geringer

warum gibt es denn hersteller die trotzdem 2 reinmachen?
wird er bei einem so extrem instabil?

Was erhoffst du dir von nem 2. Ring?

Klar ist der Verschleiss grösser.. aber sonst?

Läuft er mit nur einem nicht sehr instabil?

wieso sollte es instabil sein?

Was meinst du mit instabil?

Na dass er eher zu nem Klemmer neigt.
Aus irgendwelchem Grund haben ja die Oris auch zwei

ich denk die oris haben zwei damit besser abgedichtet wird und man dadurch keine kopmpression verschenkt

Es gibt auch originale Zylinder mit nur einem Ring.
Schneller klemmen tut er damit auch nicht, wieso sollte er auch?

Ich check deine Logik nicht ganz..

weisst du überhaupt, wozu Kolbenringe sind??

Na soviel ich weiss um minimale einbuchtungen im zylinder auszugleichen damit es eben keinen klemmer gibt

nein, um abzudichten

aso

http://de.wikipedia.org/wiki/Kolbenring" onclick="window.open(this.href);return false;

also bisher hat ja noch keiner die Antwort gegeben... nichtmal wiki.

vielleicht weils einfach nicht so drauf an kommt, zumindest nicht beim 2 Takter mit gemischschmierung.

Es gab übrigens auch 2 takter mit 3 Kolbenringen:

Solex lässt grüssen.

Der Verschleiss ist einfach geringer.. klar hängts nicht nur davon ab, z.B. hält ein verchromter Kolbenring auch einiges mehr aus..

Ich glaube z.b der 45mm Airsal hat nur einen Kolbenring, weil er dadurch weniger Reibungswiderstand hat...
Bin mir aber nicht sicher

so wie ich es gehört habe sind sätze mit 1nem Ring für längere fahrten gedacht

und die mit 2 oder mehr für kürzere

stimmt das?

So kann man das nicht sagen...
Jedoch hat man mit 2 Ringen etwas mehr Verschleiss... Jedoch spielt das bei Mofazylindern nicht wirklich eine grosse Rolle oder einen grossen Unterschied