mofapower.ch

Ich hab mir eine Metra Welle verbaut und jetzt läft es nicht mehr richtig...tempo schon..aber keine Kraft mehr . und im Standgas stellt es ab obwohl die Standgasschraube voll drin ist. Vor dem Einbau lief es sehr gut. Hab mal vom Kollegen gehört dass es bei ihm auch so ist. Kann es sein dass ich das Mofa nochmals abstimmen muss? Weil hab mal den Lufi weg genommen und dann lief es im Standgas besser aber obenraus nicht mehr. Fielleicht Düsen verkleinern? Ist das alles normal? Gruss Sebi.... Ach ja: Mein Setup: Puch maxi, Metrakit 43,5 , 16er Vergaser und Zigarre.

falschluft

Wo soll dann der Falschluft bekommen? Vergaser hat keinen Riss und Lufi und Stutzen dicht. Wieso kann der aufeinmall falschluft haben? Das Standgas lässt sich schon verstellen aber wenn sie voll drin ist hab ich immernoch zuwenig Standgas und Kraft.

Fussdichtung, beim Übergang von Zylinder zu ASS oder Vergaser zu ASS etc

so ne Dichtung kann auch mal durchschmorren..

gehäusehälften nicht richtig gereinigt, zu wenig dichtmasse, falsch montierter simmenringring, am ansaugstutzen zum zylinder


gibt vieles was man falsch machen kann

Allso die Fussdichtung sollte dicht sein habe sie ja noch gesehrn beim zusammenbauen. ASS und rundherum alles ok. Bei den Simmis war ich mir wirklich nicht sicher. Vieleicht habe ich jetzt eine unnötig dicke fussdichtung weil vorher hat der Kolben ohne sie angebängelt und jetzt könnte es ja sein das der Pleuel 1mm kürzer ist und jetzt habe ich Kompressionverlust?!

Habe alles gut gereinigt und genug Dichtmasse verwended.

das mit der nicht hat nichts zur sache, MK Zylinder sind halt nicht passgenau und auch nicht wirklich gut verabeitet (jedenfalls bei puch zylinder)

du kannst den satz nur mit dieser dichtung fahren

Aber das mit dem Simmenring kann ja nicht gad der grund sein oder?

doch kaputter Simmenring ist ein schwerwiegender Defekt der dir den ganzen Motor ruinieren könnte

Ja kaput ist er sicher nicht habe ja alles neu gekauft. Es könnte sein dass der Simmi unter der Zündung verkehrt ist ich glaube aber eher nicht dass der verkehrt ist und dass der schuld am standgas ist. Hab jetzt mal den Ansaugstutzen mehr angezogen weil der war nich gerade fest angezogen. Das anlassen geht auch nicht gerade gut. Muss zuerchst mal ein 10m sprint hinlegen.

wenn er falsch rum drauf ist drückt es den simmenring automatisch raus --> falschluft


du kannst auch beim einbau die feder beschädigen (es reicht eine berührung), darum kann man die auch nur einmal aufziehen und beim abziehen musst du die wegschmeissen

Vielleicht könnte es daran liegen, dass du nen eckigen Stutzen verbaut hast und da der Einlass des Metras ja rund ist, entstehen dabei Verwirbelungen.

Nein hatte vorher schon den gleichen Stutzen. Habe heute die Zündung weggenommen und gesechen dass der Simmenring unter der Zündug tatsächlich verkehrt ist und dass da leicht öl rauskommt.[/color] Ist dass die Lösung für die Kraft und das Standgas?
Kann ich auch einfach versuchen den Motor nur einen Spalt zu öffnen damit ich den Simmenring schnell austauschen kann? Sonst muss ich den ganzen Motor wieder zerlegen.

der stutzen ist es nicht, das ist einfach leistung die nicht genutzt wird


simmi kannst du wechseln ohne den motor zu zerlegen, schraubenzieher reinrammen, ( in simi!), rausrupfen, neuen simi reinboepperlen

AlleS klaar merci fill mal für den tipp mit em simmenring.

vieleicht geht es auch ohne den simmi kaputt zu machen.schau zuerst mal ob du den schraubenzieher nicht auch auf der seite reintuen kannst ind ihn so entfernst.

Zu späät:-( der sass da sowieso ziemlich fest drin. Meint ihr ich krieg beim Mech sonen Simmi? weil möchte nicht umbedingt extra einen bestellen.

die sind bei den mechs einfach hundeteuer aber geh doch trotzdem mal fragen ob er was hat.

auch wenn er alleine rauskommt, verwendet das ding nie 2 mal, beim mech gibt es sicher so was, kostenpunkt ca 12.-