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Hi mein Supermaxi verliert gewaltig an geschwindigkeit wenn ich schon n bissel gefahren bin. so 5-10 min.
An was kann das liegen? Also wenn ich bergauf fahre wird er nicht langsamer nur gerade aus und bergab. Ausserdem stellt er manchmal ab wenn ich nach bergab fahren anhalte. Standgas ist eigentlich gut. Und nein ich bin keiner der beim bergab einfach mal mit vollgas runterdonnert, manchmal lass ich sogar bissel rollen.

Andere frage: Passt dieser Vergaser unter die Original abdeckung? http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=356" onclick="window.open(this.href);return false; Würde zu meinem 28mm Rohr passen. N passender ass gibts natürlich auch.

Grüsse

Könnte sein dass ab gewissen drehzahlen der zündfunke aussetzt --> Zündung einstellen
Vergaser passt ! Bei mir jedenfals (Maxi S) aber sollte gleich sein mit schützen ^^
Ich würde die Zündung durchchecken...
Hast du was gemacht satz oder HT ?
Kerze wechseln stecker cheken.......

Wie stelle ich die Zündung ein? Bin noch unerfahren in dem Zeug.
Hab nur Kolbenfenster in Einlassgrösse 3.5mm und eben den Zigarrenauspuff mit 28mm. Da dieser aber alleine noch wenig bringt will ich mir eben 'nen besseren Vergaser kaufen.
Lohnt es sich bei nem ori. Vergaser den ASS aufzubohren? Wenn ja, wiegross und wie? Einfach von beiden Seiten mit dem Standbohrer rein oder wie? Suche schon länger 'ne Anleitung wie man den ASS aufbohrt. Weil 63Fr. und dann noch ca 40 für nen passenden ASS ist mir zu teuer. Entweder ori. behalten und aufbohren oder nen günstigeren Vergaser finden der besser ist als den Bing. Und falls du fragst: Ich weiss nicht welchen ich hab ist einfach Bing SRE aber k.A. ob nen 12 oder 15mm. Würd mich nicht wundern wenns der 15er wäre. Haben das Mofa mit Kolbenfenster und 2er Bogen gekauft. Dann wars 'ne Zeit lang ori wegen meinem Vater und nun frisier ich es selber noch^^
Hab mitlerweile herausgefunden dass Zylinder, Kolben und Vergaser von ner Puch Maxi sind aber nur Getriebe und Rahmen etc von Supermaxi. Das erklärt auch dass meine Teile die ich mit Supermaxi Beschreibung kaufe nicht passen.

Vergiss die Zündung, wenn er am Anfang gut läuft, macht er es auch später.

Da ist mit 99%iger wahrscheinlichkeit nicht richtig abgestummen.

Dein To-Do:

-Auspuff checken, schauen ob ,,verstopf'' und gegebenenfalls ersesetzen, oder ausbrennen
-Luftfilter checken, putzen gegebenfalls ersetzen
-beim Vergaser ein paar Düsen durchecken, ich empfehle dir jeweils 2 grössere und 1 kleinere, ergo hast du jetzt eine 52er drinn, kaufe eine 50er und einer 54er und gucke in welche Richtung es sich zum Positiven wendet.

Edit: 16er ist für HT-Zylinder sowieso zu gross, das brauchst nicht, und den norm. Stutzen kannst du (soweit ich weiss) auch nicht auf 16 mm ausbohren

Grösser ist nicht gleich Besser

Lass ma den 16 er

Ori auf 13-14 aufbohren, stutzen auf 13 - max. 14 Aufbohren.....

Ritzel wechseln 14 für mehr endspeed (würde nicht grösser gehen sonst hast du keine kraft mehr )
12-9 für mehr anzug (dreht höher --> verschleiss)

a probos zündung hatte das selbe problem..... Zündspule war am arsch......


Was hast du für ne düse , filter ?

Vegaser mal messen wenn 15mm stutze kaufen....... ori luffi bearbeiten..

vergiss mal den 28 er würde ehner zum 22mm greiffen wenn du nur fenster hast... am besten kaufst du dir den 44 airsal oder den 38 airsal satz..... dann hast du mit 13 ritzel viel kraft aber auch speed......
dann mach den 28er dran 15 er gaser 15er stutze usw. wenn du fragen zu setups hast dann pn....

Auspuff ist brandneu also nicht verstopft. Luftfilter ist original aber aufgebohrt. Düse hab ich 61er auch neu. Vorhin 60er aber da wurde er bei vollgas langsamer als mit mittelgas. Mir wurde auf eine grössere geraten und nun stimmt das mit dem gas wieder.
Ob ihrs glaubt oder nicht hab nen 18er ritzel drauf und er hat mehr kraft als speed. Besser gesagt: hatte ; mit dem neuen Auspuff schafft er anfangs auch gute höchstgeschwindigkeit aber wird dann eben nach n paar minuten fahren langsamer.
Kerze ist 3 wochen alt
Ok möchte nun auf 13 wie empfohlen aufbohren aber was muss ich da genau machen? habt ihr noch bilder?

Cliff35 hat geschrieben:Luftfilter ist original aber aufgebohrt.

Vergaser ist 1/12/297 und ass ist 12mm hab eben nachgeschaut^^

Anleitung --> SUFU oder Anleitungs board....

wenn du nich weisst wie finger davon....


Kaufen: http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=190 und http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=195


Kein Aufbohren...

dein einlass ist nur 12mm gross, aufbohren bringt nix

Plombe ziehen.....
http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=49&t=6273" onclick="window.open(this.href);return false;

Was labersch du? Supermaxis haben keine Plombe..

Oups falsch gelesen......
Ich bin doch ein Labarsack ^^

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i_love_my_mofa hat geschrieben:was ich gelesen habe hat er n Supermaximotor mit Zylinder von nem normalen ohne kat, n 28mm Auspuff und nen Bing sre und warscheinlich nen 2 gang automaten(18ner ritzel).

Genau richtig. was das entfernen der Plombe betrifft kann das wer aus m thurgau. Am besten nähe weinfelden oder Frauenfeld. Bevor ich sowas selber mache möchte ich erstmal nem profi zuschauen. Leide kenn ich niemand ders kann...