mofapower.ch

Hi leute

hab mal eine frage, welchen von diesen zwei auspuffanlagen ist besser für ein puch?
wie in sache leistung, drehmoment (unterer oder oberer drehzahlbereich), geräuschentwichkling, welchen ccm bereich geeignet.
hat da jemand efahrungen mit beiden oder einem oder dem anderen?
Ich brauche einen Auspuff den von den unteren drehzahlen leistung bringt, welchen würd ihr mir empfehlen?

lg hobbyfahrer

Leovince bin ich mir jetzt nicht sicher welcher das ist.

Habe aber momentan dieses Setup auf meiner Rennsemmel:
Airsal 45
19 Dello PHBG
Proma Circuit
3 Backen 70Gramm Schlupf inclusive
und mit den richtigen Einstellungen geht der Circuit recht kräftig ab.

Hatte ihn auch schon auf Handtuning, 0815 EInlass Auslass und co. Schlupflos zog er nicht besonders aber fahrbar bis 20 dann setzte die Reso ein und ging recht deftig ab für auf nem "ori" Zyli.

Gruss Glen

hallo, zur ergänzung: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

habe ihn vor, an einem 60ccm Luftradgekühlter zylinder anzubauen

Achsooo ja klar, völlig vergessen...

Ne Leovince ist für nichts... Schau dir nur mal diese Form an. Völlig für nichts

Genaues Setup? Motor? Einsatzbereich?

ich habe nämlich gar keine lust mehr leistungsverlust zu haben,
setup:
60ccm luftradgekühlter zylinder 40mm oder 41mm wenn möglich
12er bing
auspuff, steht noch offen habe auch schon an eine zigarre gedacht, aber wil leistung von ganz unten.
übersetzung 14/36 evt 14/oder etwas mehr zähne mit puch 4 gang
geschwindigkeiten von 60 bis 80 wil ich nur erreichen

mit Puch 4 Gang? Ich denke der Circuit wird das gewünschte Ergebniss bringen

Also mein Leo Vince lief besser wie ein Cirquit.

deiner ist auch umgeschweisst

Zwar wurde der Verlauf geändert aber bis auf den Krümmer immer noch original

Richtig erkannt. Er wurde nur halbiert, damit man den Verlauf ändern konnte. Nichts entfernt oder dergleichen.

-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Achsooo ja klar, völlig vergessen...

Ne Leovince ist für nichts... Schau dir nur mal diese Form an. Völlig für nichts

Genaues Setup? Motor? Einsatzbereich?

hast du überhaupt schon einen Leovince in der Hand gehabt?? von der form her das gleiche wie der proma CC einfach in die andere richtung. und wie schon gesagt wurde er umgeschweisst wegen der Bodenfreiheit genau wie du es bei deinem Mofa gemacht hast oder hast du einen Leistungsunterschied bemerkt??

schade das ein mod so nen scheiss stusst-.-

achjah als randnotiz: hab proma cc und den leovince zuhause und kann mit dem Leovince mehr anfangen...

Ich poste nur meine Meinung und Erfahrung. Und wenn du was dagegen hast dann mach doch ne Revolte gegen mich.
Wir können sonst gerne mal auf der Strecke fighten....

er macht dich voll messa ey^^


welcher pot kommt nicht wirklich so drauf, da du eh nicht rennen fährst spürst du den unterschied kaum,

habe auf meinem rennpuch schon beide auspuffe gefahren und ich muss sagen,dass der proma cc eine spur besser läuft als der leovince.leovince ist gar nicht mal so übel.
für meinen teil finde ich beide auspuffe spitze.

Hea

Also ich hatte auch schon beide auf dem Polini und ja meiner Meinung nach kommt der Leo Vince früher als der Circuit dafür erreichst du später nicht die Touren wie mit dem Circuit daher war für meinen Puch x30 NS der Leo Vince das bessere.

LeoVince und proma CC sind fast baugleich, aber der LeoVince zieht einbisscheen besser durch als der CC, so war es bei meinem Kollegen.