mofapower.ch

hallo
habe mir vor ein paar wochen innerhalb von 6 tagen ein crosserli gebaut aus teilen die bei mir in meinem lager noch rumlagen

setup:
za50 2-gang automaten motor katalysator model
45mm airsal
franco morini kopf
15mm dellorto sha
luffi netzchen
original ub-zündung
ori kupplung und getriebe
übersetzung 18:45
leo vince

rahmen:
sachs hercules gabel
sachs hercules stossdämpfer
ori schwinge
crosslenker
rahmen,tank und räder ori
ori reifen

hier noch pics:
https://picasaweb.google.com/1101175012 ... 2234798642

greez

Getriebemüsli würd ich mal sagen^^

läuft das Teil denn auch was? Kette würd ich noch etwas spannen.

fahre jetzt damit schon über zwei wochen gnadenlos im wald herum und es ist noch nicht das kleinste geräusch im getriebe zu hören und schalten tut er noch immer perfekt,aber wenn es ihn irgendwann mal lupft ist das mir auch egal.
kette ist schon gut so.
läuft so etwa 62km/h und hat sehr viel kraft (mit geschwindigkeitsanzeige auf der hauptstrasse gemessen,also ziemlich genau.)

das mofa von meinem kolegen hat auch nen za 50 und nen rennsatz läuft gute 55 und läuft schoh sicher mehr als n firtel jahr so und kein getribeschaden oder so

ja manche za50er halten wohl länger.

so habe wieder mal etwas dran gemacht.
getriebemüasli immer noch keine spur ^^
habe heute eine nos anlage nach anleitung gebaut.schub mit nos hält etwa 10-15 sek.
crosspneu hinten wurde auch noch rangemacht.
zylinder ist jetzt ein 50ccm statt 70ccm drauf (porting by self)

bilder folgen morgen oder so.

rahmbläser kapseln aus dem coop? das Zeug da drinnen heisst zwar Lachgas aber das hat nichts mit dem NOS (Nitrous Oxide Systems) gemeinsam, oke beides enthält Lachgas, aber NOS hat noch Nitromethan und diverse Alkohole (Ethanol) dabei, zudem ist das System besser abgestimmt als die meisten Mofamotoren hier


die Wirkung ist da keine Frage, aber Malossi Getriebesand wär mir lieber als Rahmkapseln am Luffi



PS: NOS Systeme und Nitro-Einspritzungen sind auch 2 paar Schuhe

ist doch scheissegal just 4 fun
dann halt N2o einspritzung.solangs funzt ist gut.

ps.es ist wie eine lunge am ass angeschlossen.

N2o system wurde wieder entfernt,da die leistungerhöhung zu minim war.

airsal ist wieder draufen aber diesesmal ist er geportet(ein-auslass)

hier mal ein video:


läuft noch etwas zu fett aber obenraus stimmt das gemisch genau.

gruess

Läuft einiges zu fett.. und so gut auch wieder nicht. Wheely wollte ja auch nicht gehen...?!

fuhr auch schon mit dem
diesem za50iger kann wirklich niemandem was anhaben
aber untenraus find ich ists nicht so das wahre für dieses setup (liegt wohl an der bedüsung)

@tf:wheeli ist doch gut gelungen.wo ist dein problem? ja es ist momentan eine zu grosse düse montiert.aber das ist ja schnell behoben.

1. Dein Airsal ist schiins bearbeitet... Sorry aber mein E50 mit kleiner Auslassverbreiterung läuft einiges mehr als dein "Crosser" und ist n Strassenrenner...
2. Schmeiss mal n Circuit drunter. Dann hast du Power
3. Das whely ist ja mal für gar nichts ^^

Viel Erfolg

schön gemachtes Vid,aber mein 503er läuft da ja noch fast besser...xD

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:schön gemachtes Vid,aber mein 503er läuft da ja noch fast besser...xD

wart nur ab

gestern haben wir mal einen rollerzyli draufgetan.läuft nicht schlecht.er hat einfach noch nicht so viel kraft wegen dem original kopf,ciao auspuff und dem undichten ansaugweg.

https://picasaweb.google.com/1101175012 ... 1336327746

was noch gemacht wird:
e50 motor
rennkupplung
evtl.pvl
zx rollerpot
grösserer vergaser
zylinder porten

gruess

resopott ist top.

ich war dabei
das teil läuft abartig dafür dass es so viele mängel hat

so macht der zyli auch nicht lange ohne kühlung vorallem da er aus grauguss ist

jaja das wussten wir darum fuhren wir auch nur so 2-3 min.
aber es wird sicher noch irgendwas gebastelt

kühlung kommt dann schon noch was besseres.

RennAirCH hat geschrieben:resopott ist top.

war das für den ciao audpuff ironisch gemint?oder für den ZX auspuff ernst gemeint?