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Hallo zusammen ich habe unterbrecher kondensator neu gekauft für mein ciao aber es zündet nur ohne kerze wenn ich die kerze ran mache gibt es kein funken mehr ich habe mehrere kerzen und zündstecker ausprobiert aber es gibt nie ein funken ausse wenich das zündkabel an zyli derkopf haltegibtes funken. Woran liegt das?? Ich freue mich auf eure meinungen .

Das Ding kann nur Funken ,,machen'' wenn du es an den Zylindekopf hältst Hahahah ^^

Pony_503_GT hat geschrieben:Das Ding kann nur Funken ,,machen'' wenn du es an den Zylindekopf hältst Hahahah ^^

Hab ich jaa mann :@

Insofern es mit dem Zündkabel funktioniert, aber mit Kerzenstecker etc. nicht, tippe ich mal ganz schwer darauf, dass dein anderes Zeugs defekt ist!

Stecker richtig raufgedreht aufs Kabel? Kerze richtig drin? Hast du gute Masse bei der Kerze? Mach sonst mal ein Kabel ans Gewinde mit Isolierband und verbinde das andere Ende mit nem guten Masse punkt sprich blankes Rahmenteil oder Motorgehäuse.

Pony_503_GT hat geschrieben:Insofern es mit dem Zündkabel funktioniert, aber mit Kerzenstecker etc. nicht, tippe ich mal ganz schwer darauf, dass dein anderes Zeugs defekt ist!

Was z.b. ? Zündspule neu unterbrechet kondensor auch neu schwungrad wurde auch ausgewechslet waS soll sonst kapput sein ???

Töffli-Freak hat geschrieben:Stecker richtig raufgedreht aufs Kabel? Kerze richtig drin? Hast du gute Masse bei der Kerze? Mach sonst mal ein Kabel ans Gewinde mit Isolierband und verbinde das andere Ende mit nem guten Masse punkt sprich blankes Rahmenteil oder Motorgehäuse.

Hmm könntest du mir daas mal genauer erklären ich versteh nicht was du meinst :s wie seh ich die masse ??

Damit ein Stromkreis funktioniert, muss er immer geschlossen sein. Das heisst von der Zündung her (einfach gesagt..) kommt via Zündkabel die Zündspannung zum Kerzenstecker, vom Kerzenstecker zur Kerze und durch die grosse Spannung wird ein Funken erzeugt da nur ein kleiner Abstand bei der Elektrode ist. Damit das ganze Funktioniert, müssen die Elektronen sozusagen wieder zurück zum Ursprungsort, manchmal ist das über ein Massekabel, hier über den Zylinderkopf, Zylinder und dann ans Motorgehäuse wo ja die Zündung angeschraubt ist.

Ist jetzt ganz einfach erklärt aber so solltest dus verstehen. Sonst noch als Beispiel, du hast ne Batterie, ein Kabel vom + Pol zu ner Lampe, von der Lampe ein (Masse-)Kabel zum Minuspol. Am Pluspol herscht Elektronenüberschuss, am Minuspol Elektronenmangel. Da sich die Elektronen immer ausgleichen wollen, fliessen sie technisch gesehen vom Plus zum Minuspol, einfach noch über die Lampe welche somit leuchtet. Irgendwann herscht auf beiden Seiten ein Ausgleich, dann ist die Batterie leer. Somit brauchts also immer das Pluskabel UND das Minuskabel, da sonst kein Stromkreis funktionieren kann.

Das wolltest du wissen oder?

Jaa hehe musste es noch paar mal durch lesen bis ich es GLAUB richtig verstanden habe hehe danke schön

Kein Problem.. sonst lies mal im Wikipedia oder sonst wo unter Ohmsches Gesetz falls du was noch nicht verstanden hast.

zieht er einen schönen faden (ca 8 mm lang) wenn du mit dem kabel ans gehäuse gehst?
wenn ja zündet er auch mit stecker und kerze
ev mal ein stück zündkable abschneiden.
mfg urs