mofapower.ch

ich habe ein problem. bei meinem sachs ist der zylikopf nicht dich, sprich das mofa verliert an kraft... und man siehst auch das zwischen zylinder und zylinderkopf öl ist.
auf cycle tech und scootertuning finde ich keine zylidnerkopf dichtung die noch hergestellt wird (cycle tech hatte eine, wird aber nicht mehr hergestellt)... die runde hatte ein kollege von mir drin, die hats ihm aber rausgeblasen.
bekomm ich noch irgendwo ne dichtung? evtl zum mech gehen und fragen?
danke im voraus

Schrauben gut angezogen?

ich glaub es gibt dichtpapier mit dem du dir selber zuschneieden kannst

schrauben hab ich gut angezogen, ist glaubich auch nicht ganz dicht weil so n vollpfosten daran rumgefeilt hat...
dichtpapier? wo bekommt man das?

fabi0812 hat geschrieben:schrauben hab ich gut angezogen, ist glaubich auch nicht ganz dicht weil so n vollpfosten daran rumgefeilt hat...
dichtpapier? wo bekommt man das?

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... Group.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

weiss nicht wegen der dicke wie das sein muss

Schau mal bei CT oder auch Scooterama die haben sowas.

Sonst gibt den Zylinderkopf nem Polymech dass er ihn etwas abdrehen kann.

dein motor besitzt keine zylinderkopfdichtung, dein zylinder oder dein zylinderkopf ist nicht plan

geht das mit dem dichtpapier auch wenn mein motor eig keine dichtung besitzt?
jo weiss ich das er nicht plan ist, der vorbesitzer war n echter volltrottel! kolben hab ich auch schon n neuer gekauft, weil der andere so n miserablen zustand hatte (kann bilder machen wers interessiert^^)

schau sonst einfach, sonst kaufst du dir nen neuen kopf/zylinder , bzw. occasion
und dann hast du ruhe

kiddy1995 hat geschrieben:schau sonst einfach, sonst kaufst du dir nen neuen kopf/zylinder , bzw. occasion
und dann hast du ruhe

neu ist mir n bisschen zu teuer.. (85.-)
ich geh mal zum mech (mein onkel ist 2rad mech und het ein geschäft)
und wenn sich da nichts ergibt kauf ich n occasion.
danke für die antworten!

Wahrscheinlich hat der Vorbesitzer den Zylinderkopf abgeschmirgelt, um mehr Verdichtung zu bekommen. Dabei hat er wohl unsauber gearbeitet. Spann mal ein 600 Schleifpapier auf eine plane Fläche (zb. Glasscheibe ), und fahr mit dem Zylinderkopf darüber, in einer 8 am Besten.

Dichtpapier geht nicht beim Zylikopf.Die verbrätst dir.

fabi0812 hat geschrieben:

kiddy1995 hat geschrieben:schau sonst einfach, sonst kaufst du dir nen neuen kopf/zylinder , bzw. occasion
und dann hast du ruhe

neu ist mir n bisschen zu teuer.. (85.-)
ich geh mal zum mech (mein onkel ist 2rad mech und het ein geschäft)
und wenn sich da nichts ergibt kauf ich n occasion.
danke für die antworten!

...

Habe heute am meinem Sachs 503 HG gearbeitet und mir ist aufgefallen das dort auch
keine Dichtung zwischen ZyliKopf und Fuss ist
Habe ihn zum ersten mal abgeschraubt, hab nich die Plombe gezogen und den Stutzen bearbeitet sprich aufgebohrt. Den Luffi muss ich erstetzen der ist voll im Arsch und hat Risse aus Altergründen...
Ist zwar OT aber weiss jemand wo ich Düsen für den Vergaser bekomme? Er läuft einfach zu dünn und
so wie ich das beurteilen kann bekommt er zuviel Luft und zu wenig Benzin... Luffi werde ich noch nächste Woche besorgen.

Hoffe auf Antworten

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 663155496/" onclick="window.open(this.href);return false;
das sind die düsen
3.5mm für ori Bing
4mm für nachbau Bing
5und6mm für dellorto

Dichtung am Zylinderfuss ist zwingend notwendig. Und wenn Du oben am Kopf ne Dichtung machen willst, musst Du Aludichtungen nehmen. Puch Maxi hat auch so eine Dichtung drin. Und wenn Du einen Occassions Kopf brauchst, ruf den Bodmer Hans in Suhr an, der liefert auch günstig per Post, aber per Vorkasse. Tel.-Nummer von ihm: 062/842 41 23.

Am Kopf hats ori keine Dichtung, kannst aber ne Aludichtung von nem Maxi anpassen.. bei mir wars aber schlussendlich wieder Dichter ohne.

Düsen sollte Cycle-Tech haben..

saghzs hat geschrieben:http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 663155496/
das sind die düsen
3.5mm für ori Bing
4mm für nachbau Bing
5und6mm für dellorto

Aber ich brauch gar keine Scheibenbremse und Gabel

Edit: Der Vergaser ist meines Wissen's original, würden dann diese Düsen passen?
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