mofapower.ch

also:

Ich habe ein Piaggio Ciao. Und wie es bekannt ist, nützt ein 13 13 ja nur was wenn der einlass aufgebohrt ist. Macht ja eingentlich auch mehr sinn, aber wie erklärt ihr mir dann das:

Mein kolleg hat dieses Setup:

46mm malossi Rennsatz
13 13
Polini Luftfilter
Sito Plus

Und er hat den einlass nicht aufgebohrt. Also bei ihm ist der immer noch zu. Aber der Rennsatz braucht doch einen grösseren vergaser das der überhaupt lauft, aber warum geht bei ihm der 13 13 ohne das er dabei den Einlass geöffnet hat? Denn gerade bei so hochen sätzen ist es doch wichtig das der geöffnet ist.

Und seines läuft ca. 70km/h und ohne probleme

Loischerweise läufts trotzdem.. einfach schlechter. Und bist du die 70 selber gefahren oder weisst dus einfach vom hören sagen?

Mit dem Scooter eines freundes gemessen.

Aber wenn ich jetzt einen sito kurz draufmache und dann noch einen 13 13, würde der 13 13 dann etwas bringen wenn der einlass nicht offen ist und sonst alles ori ist?

Und bringt dann der vergaser nur zB. 1/3 von der vollen leistung wenn der einlass geöffnet ist? oder noch weniger?

Gruss

Spinnerzahlen? die weichen immer stark von der realität ab

das setup gibt keinen sinn, das gehäuse muss man für den satz auffräsen doch einlass lässt man dann original? der hat auch nicht mehr alle tassen im schrank

ja ich kapiere das auch nicht. Ja er musst es ziemlich stark abfrässen das der satz überhaupt platz hat. Aber ich habs selbst gesehen das der einlass zu war. Aber nützt ein 13 13 trotzdem ein bischen wenn der einlass nicht aufgebohrt ist? oder nützt er fast gar nichts?

Gruss

Ich glaub die Frage wurde schon tausend mal beantwortet, falls dus immer noch nicht weisst --> SUFU!!